情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【13375】陽20系統 東大島駅まで延伸が決定 のっぺ 08/11/28(金) 23:14 |
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【13377】Re:陽20系統 東大島駅まで延伸が決定 PLせつな 08/11/29(土) 12:48 |
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【13378】Re:陽20系統 東大島駅まで延伸が決定 Watch 08/11/29(土) 15:05 |
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【13379】Re:陽20系統 東大島駅まで延伸が決定 Watch 08/11/29(土) 15:23 |
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【13380】Re:陽20系統 東大島駅まで延伸が決定 のっぺ 08/11/29(土) 20:49 |
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【13382】Re:陽20系統 東大島駅まで延伸が決定 PLせつな 08/12/2(火) 22:12 |
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【13383】Re:陽20系統 東大島駅まで延伸が決定 Watch 08/12/4(木) 6:46 |
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PLせつな
- 08/11/29(土) 12:48 -
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こんにちは。
情報ありがとうございます。
……というよりも実に奇妙な線形になりそうですが、路線図を引いてみました。
[門21]の兄弟路線のような感じですね。つかず離れず。これも同時に臨海に持たせたほうが良さそうな感じもします。
てっきり、葛西橋から番所橋通りを南下するルートが取れるかと思いきや、現在路線が引っ張られていないジャスコの前の葛西橋通りを通るのが興味深いところです。「東砂七丁目」は双方の停留所の中間くらいとするとジャスコ前あたりに作るのでしょうね。
情報ありがとうございます。
……というよりも実に奇妙な線形になりそうですが、路線図を引いてみました。
[門21]の兄弟路線のような感じですね。つかず離れず。これも同時に臨海に持たせたほうが良さそうな感じもします。
てっきり、葛西橋から番所橋通りを南下するルートが取れるかと思いきや、現在路線が引っ張られていないジャスコの前の葛西橋通りを通るのが興味深いところです。「東砂七丁目」は双方の停留所の中間くらいとするとジャスコ前あたりに作るのでしょうね。
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Watch - 08/11/29(土) 15:05 - |
こんにちは。
▼PLせつなさん：
>てっきり、葛西橋から番所橋通りを南下するルートが取れるかと思いきや、
番所橋通りの延長部として、補助144号線、葛西橋下〜清砂大橋下までの区間が現在事業中ですが、まだ完成には程遠い状況です。
参考リンク：補助第144号線及び放射29号線支線1号整備工事
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/goken/syuyo-jigyo/gairo-seibi/144/144gou17.html
この道路が出来れば、のっぺさんが書かれていた亀24系統の延伸も可能になるかと思います。
▼PLせつなさん：
>てっきり、葛西橋から番所橋通りを南下するルートが取れるかと思いきや、
番所橋通りの延長部として、補助144号線、葛西橋下〜清砂大橋下までの区間が現在事業中ですが、まだ完成には程遠い状況です。
参考リンク：補助第144号線及び放射29号線支線1号整備工事
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/goken/syuyo-jigyo/gairo-seibi/144/144gou17.html
この道路が出来れば、のっぺさんが書かれていた亀24系統の延伸も可能になるかと思います。
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Watch - 08/11/29(土) 15:23 - |
PLせつなさんの路線図を見ていてふと気になったのですが、
江東高齢者医療センター付近のループは、東大島駅方向も東陽町駅方向もどちらも反時計回りの経路になるんでしょうかね?
似た様な事例として、国際興業バスの王22系統[王子駅〜帝京大学病院〜板橋駅]がありますが、これと同じような運行形態になるのでしょうか。
江東高齢者医療センター付近のループは、東大島駅方向も東陽町駅方向もどちらも反時計回りの経路になるんでしょうかね?
似た様な事例として、国際興業バスの王22系統[王子駅〜帝京大学病院〜板橋駅]がありますが、これと同じような運行形態になるのでしょうか。
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のっぺ - 08/11/29(土) 20:49 - |
こんにちは。
ビラの地図を見る限り、そんな感じのルートになると思われます。
また、ウェブ上のソースを見つけてきました。
江東区議会無所属白岩議員のサイトです。
http://www.shiroiwa.com/katsudo.php
こちらでも同様の事柄が記載されています。
ビラの地図を見る限り、そんな感じのルートになると思われます。
また、ウェブ上のソースを見つけてきました。
江東区議会無所属白岩議員のサイトです。
http://www.shiroiwa.com/katsudo.php
こちらでも同様の事柄が記載されています。
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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.4) Gecko/2008102920 Fire...
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PLせつな
- 08/12/2(火) 22:12 -
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Watchさん、のっぺさん：
コメントありがとうございます。
なるほど、番所橋通りはまだ工事中なのですね。
[亀24]の延伸についてですが、以前の公営企業委員会あたりで請願が出ていたと思います。延伸する以上は減便させるほかなく、厳しいというようなゼロ回答で審議を終えていたような気がしますが、今後の伸び次第でしょうか……。
コメントありがとうございます。
なるほど、番所橋通りはまだ工事中なのですね。
[亀24]の延伸についてですが、以前の公営企業委員会あたりで請願が出ていたと思います。延伸する以上は減便させるほかなく、厳しいというようなゼロ回答で審議を終えていたような気がしますが、今後の伸び次第でしょうか……。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...
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Watch - 08/12/4(木) 6:46 - |
▼PLせつなさん：
>[亀24]の延伸についてですが、以前の公営企業委員会あたりで請願が出ていたと
この議事録の件でしょうか。
東京都議会公営企業委員会速記録第九号
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/gijiroku/kouei/d3080125.htm
延伸部分の経路について、会場では図が配布されたようですが、上記リンク中では残念ながら出てきません。
交通局側と委員のやり取りの後、採決においては賛成者少数ということで不採択になっています。
[亀23]、[門21]、[陽20]についても触れられていますが、交通局側としては現状のコスト枠を崩さずに延伸や経路変更を行うことを考えているようで、これが延伸=減便の図式を生んでいるのだと思います。
（公営事業と言って赤字を垂れ流しにするわけにはいかないのだから、当然のことなのですが……）
>[亀24]の延伸についてですが、以前の公営企業委員会あたりで請願が出ていたと
この議事録の件でしょうか。
東京都議会公営企業委員会速記録第九号
http://www.gikai.metro.tokyo.jp/gijiroku/kouei/d3080125.htm
延伸部分の経路について、会場では図が配布されたようですが、上記リンク中では残念ながら出てきません。
交通局側と委員のやり取りの後、採決においては賛成者少数ということで不採択になっています。
[亀23]、[門21]、[陽20]についても触れられていますが、交通局側としては現状のコスト枠を崩さずに延伸や経路変更を行うことを考えているようで、これが延伸=減便の図式を生んでいるのだと思います。
（公営事業と言って赤字を垂れ流しにするわけにはいかないのだから、当然のことなのですが……）
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