情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【13011】市０２ 築地中央市場 0KA 08/7/27(日) 9:16 |
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【13041】市０２ 築地中央市場 ０ＫＡ 08/8/3(日) 7:54 |
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【13043】Re:市０２ 築地中央市場 妖精転生 08/8/3(日) 19:31 |
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【13083】訂正 妖精転生 08/8/10(日) 19:19 |
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【21567】市02 築地中央市場 湘南マロン 16/2/7(日) 16:17 |
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【21568】Re:市02 築地中央市場 今回は匿名で・・・ 16/2/7(日) 16:30 |
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【21569】Re:市02 築地中央市場 三田6301 16/2/7(日) 17:07 |
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【21572】Re:市02 築地中央市場 本郷学園 16/2/7(日) 20:37 |
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【21573】Re:市02 築地中央市場 三田6301 16/2/7(日) 20:57 |
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【21574】Re:市02 築地中央市場 京八9000 16/2/7(日) 22:12 |
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０ＫＡ
- 08/8/3(日) 7:54 -
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妖精転生さん、ＰＬせつなさんこんにちわ
市０２と銀７１は走るところはかなり一緒ですが、ＰＬせつなさんの言われる通りと思います。ＰＬせつなさん、また勉強になりました。ご説明ありがとうございました。都電と併走している区間は３００，３０４、１１９，６系統と急行運転をしていたのですね、
ちなみに直行と急行とありますが、具体的に停車場所を教えていただけたらうれしいです。
あとＰＬせつなさんの言われていることを証明できることとして新宿駅西口の乗り場が異なっていることです。市０２は、まったく離れた安田生命ビル前から出ていたのですから、出自が異なるのもうなずけますよね、、もし関係があるなら、銀７１のポールに並んでいますよね。ちなみに銀７１のバス停から、市０２へいくには、地下に降りていくか、車道を横切るかしないと行けず、かなり面倒ですから。
ついでに車両も市０２は専用車両でしたから、別物と考えて間違いないと思います。
市０２と銀７１は走るところはかなり一緒ですが、ＰＬせつなさんの言われる通りと思います。ＰＬせつなさん、また勉強になりました。ご説明ありがとうございました。都電と併走している区間は３００，３０４、１１９，６系統と急行運転をしていたのですね、
ちなみに直行と急行とありますが、具体的に停車場所を教えていただけたらうれしいです。
あとＰＬせつなさんの言われていることを証明できることとして新宿駅西口の乗り場が異なっていることです。市０２は、まったく離れた安田生命ビル前から出ていたのですから、出自が異なるのもうなずけますよね、、もし関係があるなら、銀７１のポールに並んでいますよね。ちなみに銀７１のバス停から、市０２へいくには、地下に降りていくか、車道を横切るかしないと行けず、かなり面倒ですから。
ついでに車両も市０２は専用車両でしたから、別物と考えて間違いないと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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妖精転生 - 08/8/3(日) 19:31 - |
ご教示ありがとうございます。確かに｢銀71｣は都電代替系統でしたね。
このほか杉並では、かつて新宿駅西口と奥多摩湖を結ぶ長い路線を所管していたと聞いていますが、これだけの長距離路線は驚きです(いまの｢梅70｣でさえこれには及びませんが)。新宿駅からの長距離路線は、杉並所管ではありませんがのちの｢立73｣となる路線が、八王子駅まで運行していました。のちに立川駅－八王子駅間に短縮、その後廃止になっています(現在は京王電鉄バスが日野駅－八王子駅間を運行)。
かつての｢304｣を思わせる路線といえば深夜中距離バス(銀座－三鷹駅北口。杉並が所管)があり、これは大江戸線再編と同時に都バスが撤退、関東バスの単独になっています。
このほか杉並では、かつて新宿駅西口と奥多摩湖を結ぶ長い路線を所管していたと聞いていますが、これだけの長距離路線は驚きです(いまの｢梅70｣でさえこれには及びませんが)。新宿駅からの長距離路線は、杉並所管ではありませんがのちの｢立73｣となる路線が、八王子駅まで運行していました。のちに立川駅－八王子駅間に短縮、その後廃止になっています(現在は京王電鉄バスが日野駅－八王子駅間を運行)。
かつての｢304｣を思わせる路線といえば深夜中距離バス(銀座－三鷹駅北口。杉並が所管)があり、これは大江戸線再編と同時に都バスが撤退、関東バスの単独になっています。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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妖精転生 - 08/8/10(日) 19:19 - |
誤：現在は京王電鉄バスが日野駅－八王子駅間を運行
正：現在は京王電鉄バスが立川駅－日野駅間を運行 でした。
大変失礼致しました。
正：現在は京王電鉄バスが立川駅－日野駅間を運行 でした。
大変失礼致しました。
75 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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湘南マロン - 16/2/7(日) 16:17 - |
築地場内市場移転前にリバイバル運転されたら良いですね。
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<Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64; Trident/7.0; rv:11.0) like Gecko
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今回は匿名で・・・ - 16/2/7(日) 16:30 - |
▼湘南マロンさん：
>築地場内市場移転前にリバイバル運転されたら良いですね。
そんなことしてどうするっていうのですか？
訳わからないのですが。
>築地場内市場移転前にリバイバル運転されたら良いですね。
そんなことしてどうするっていうのですか？
訳わからないのですが。
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<Mozilla/5.0 (Linux; Android 4.1.1; SC-02E Build/JRO03C) AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko) Chrome/47.0.2526.83 Mob...
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三田6301 - 16/2/7(日) 17:07 - |
▼湘南マロンさん：
>築地場内市場移転前にリバイバル運転されたら良いですね。
ファンとしては運転はしてほしいとは思いますが、現実的に不可能かと思われます。
市場関係者が乗るということで、
①一般車は席をビニール貼りにしなくてはならない
②市02も品川だが、品川は市01の運用もあるので動かすのが難しい
③需要がそもそもあるのか？
こういう問題点が出てきます。一度廃止になった路線ですし、なかなか難しいと思います。
>築地場内市場移転前にリバイバル運転されたら良いですね。
ファンとしては運転はしてほしいとは思いますが、現実的に不可能かと思われます。
市場関係者が乗るということで、
①一般車は席をビニール貼りにしなくてはならない
②市02も品川だが、品川は市01の運用もあるので動かすのが難しい
③需要がそもそもあるのか？
こういう問題点が出てきます。一度廃止になった路線ですし、なかなか難しいと思います。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S7310) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...
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本郷学園 - 16/2/7(日) 20:37 - |
▼三田6301さん：
>市場関係者が乗るということで、
>①一般車は席をビニール貼りにしなくてはならない
>②市02も品川だが、品川は市01の運用もあるので動かすのが難しい
市０２は杉並営業所の担当でした。当時はビニール張りでない車も運用に入りそれが他の系統にも入り利用者からの苦情が絶えなかったという話も聞かれています。
現実市０１で市場内に入る路線には専用車に混じり一般座席の大型車が入る場合もあり、過去にもブルーリボンIIやエルガ、ハイブリッド車などによる築地中央市場行も見たことがあります。
>市場関係者が乗るということで、
>①一般車は席をビニール貼りにしなくてはならない
>②市02も品川だが、品川は市01の運用もあるので動かすのが難しい
市０２は杉並営業所の担当でした。当時はビニール張りでない車も運用に入りそれが他の系統にも入り利用者からの苦情が絶えなかったという話も聞かれています。
現実市０１で市場内に入る路線には専用車に混じり一般座席の大型車が入る場合もあり、過去にもブルーリボンIIやエルガ、ハイブリッド車などによる築地中央市場行も見たことがあります。
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三田6301 - 16/2/7(日) 20:57 - |
▼本郷学園さん：
>市０２は杉並営業所の担当でした。当時はビニール張りでない車も運用に入りそれが他の系統にも入り利用者からの苦情が絶えなかったという話も聞かれています。
>現実市０１で市場内に入る路線には専用車に混じり一般座席の大型車が入る場合もあり、過去にもブルーリボンIIやエルガ、ハイブリッド車などによる築地中央市場行も見たことがあります。
市02は杉並でしたか、失礼いたしました。
そうなると、なおさら市02が運転される可能性はなくなりましたね。
>市０２は杉並営業所の担当でした。当時はビニール張りでない車も運用に入りそれが他の系統にも入り利用者からの苦情が絶えなかったという話も聞かれています。
>現実市０１で市場内に入る路線には専用車に混じり一般座席の大型車が入る場合もあり、過去にもブルーリボンIIやエルガ、ハイブリッド車などによる築地中央市場行も見たことがあります。
市02は杉並でしたか、失礼いたしました。
そうなると、なおさら市02が運転される可能性はなくなりましたね。
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<Mozilla/5.0 (Linux; U; Android 4.0.4; ja-jp; SH-03F Build/S7310) AppleWebKit/534.30 (KHTML, like Gecko) Version/4.0 Mo...
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京八9000 - 16/2/7(日) 22:12 - |
>▼本郷学園さん、三田6301さん
>>市０２は杉並営業所の担当でした。当時はビニール張りでない車も運用に入りそれが他の系統にも入り利用者からの苦情が絶えなかったという話も聞かれています。
>>現実市０１で市場内に入る路線には専用車に混じり一般座席の大型車が入る場合もあり、過去にもブルーリボンIIやエルガ、ハイブリッド車などによる築地中央市場行も見たことがあります。
市01に大型が入るのは平日の早朝だったでしょうか?
>
>市02は杉並でしたか、失礼いたしました。
>そうなると、なおさら市02が運転される可能性はなくなりましたね。
（飯62、宿75）のように同じ系統番号の使い回しもあるので
路線が違っても使われることがあるかもしれません
>>市０２は杉並営業所の担当でした。当時はビニール張りでない車も運用に入りそれが他の系統にも入り利用者からの苦情が絶えなかったという話も聞かれています。
>>現実市０１で市場内に入る路線には専用車に混じり一般座席の大型車が入る場合もあり、過去にもブルーリボンIIやエルガ、ハイブリッド車などによる築地中央市場行も見たことがあります。
市01に大型が入るのは平日の早朝だったでしょうか?
>
>市02は杉並でしたか、失礼いたしました。
>そうなると、なおさら市02が運転される可能性はなくなりましたね。
（飯62、宿75）のように同じ系統番号の使い回しもあるので
路線が違っても使われることがあるかもしれません
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