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【12674】話題の 羽生のバス屋 08/4/25(金) 21:59 |
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【12768】1988年6月の深川車庫 目黒新橋 08/5/17(土) 21:15 |
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目黒新橋
- 08/5/17(土) 21:15 -
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貴重な画像の紹介ありがとうございます。
倉庫ではなくて車庫の画像ですが、1988(昭和63)年地下鉄有楽町線新木場延伸開業直前期に、深川車庫バス停で撮影した画像を紹介します。
逆光で車両が暗く写っているものを強引に明るめにしています。当時豊洲埠頭バス停だった現在の豊洲駅前から画像左のC554号車に乗ってきて、深川車庫で下車後に撮影したものです。残念ながら朝の運用終了後の入庫となってしまい、これ1枚しか撮影できませんでした。
既にこの旧旧塗装の車輌は残っていないと思っていた時期で、このBU04がバス停に近づいてきたときには、驚くとともに、乗車できたことが嬉しかったです。当時は、辰巳駅(当時は辰巳二丁目)〜深川車庫間は、新末広橋経由ではなく、湾岸道路(辰巳橋・新辰巳橋)経由でしたので、まっすぐに伸びる湾岸道路を快適に走る様子を体験でしました。
来月地下鉄新都心線が開業しますが、20年前の1988年6月も地下鉄有楽町線の新木場延伸開業で、主に深川営業所で大きな改編が実施されました。
倉庫ではなくて車庫の画像ですが、1988(昭和63)年地下鉄有楽町線新木場延伸開業直前期に、深川車庫バス停で撮影した画像を紹介します。
逆光で車両が暗く写っているものを強引に明るめにしています。当時豊洲埠頭バス停だった現在の豊洲駅前から画像左のC554号車に乗ってきて、深川車庫で下車後に撮影したものです。残念ながら朝の運用終了後の入庫となってしまい、これ1枚しか撮影できませんでした。
既にこの旧旧塗装の車輌は残っていないと思っていた時期で、このBU04がバス停に近づいてきたときには、驚くとともに、乗車できたことが嬉しかったです。当時は、辰巳駅(当時は辰巳二丁目)〜深川車庫間は、新末広橋経由ではなく、湾岸道路(辰巳橋・新辰巳橋)経由でしたので、まっすぐに伸びる湾岸道路を快適に走る様子を体験でしました。
来月地下鉄新都心線が開業しますが、20年前の1988年6月も地下鉄有楽町線の新木場延伸開業で、主に深川営業所で大きな改編が実施されました。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
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