情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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ぽんぽこ
- 08/4/27(日) 22:34 -
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>回送車も日本語と英字の大きさがほぼ同じで2段表記という斬新な表記です。
そうですね。英文部分は単なる「OUT OF SERVICE」ではなく、頭に「SORRY,・・・」が入っています。
>後は、隅田川花火や東京マラソンのときの扱いがどうなるか気になります。
うーん、生活路線ではなく観光路線という点を考えると対象時間中は全面運休になる可能性が高いのではないでしょうか?
74 hits
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妖精転生
- 08/4/30(水) 19:37 -
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観光路線「S-1」専用車は日野HRのL代車をベースに改造されたものですが、見た限りとてもHRとは思えないほどの改造ぶりでした。その形状から、浦安・舞浜の「ディズニーリゾートクルーザー」を連想させるのは私だけ?
90 hits
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はたぼう
- 08/5/1(木) 0:18 -
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▼妖精転生さん:
いまだ、専用車を写真でしか見ていないので、なんとも言えない点も
ありますが、私もディズニーリゾートクルーザーに似ていると思っています。
添付は昨年導入された、HRベースのリゾートクルーザーです。
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もちろんオリジナルではあるでしょうが、改造元がディズニー車と同じですから、ある程度似た感じになってしまったかも知れませんね。
昨日の午後あたりは各便ともほぼ座席が満席になるくらいは乗っていたようです。
どこか(TV,新聞等)で紹介でもされたのでしょうか?
113 hits
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>もちろんオリジナルではあるでしょうが、改造元がディズニー車と同じですから、ある程度似た感じになってしまったかも知れませんね。
ということは「S-1」専用車の改造業者は東京特殊車体でしょうか?かつての「銀座01」銀ブラバス(所属は深川)も日野+東京特殊車体だったので、都バスではそれ以来の東特車ということですね。
122 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@38.184.210.220.dy.bbexcite.jp>
▼妖精転生さん:
その通りです。
S-1系統のこの車両も東京特殊車体によるものです。
前扉横に日野自動車、日野車体の銘板と並んで東京特殊車体の銘板も付いております。
131 hits
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D-D339→グリーン快特
- 08/5/3(土) 9:21 -
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D-D339改めグリーン快特です。
誠に勝手ながら、HNを改名させていただきました。
今後ともよろしくお願いいたします。
S-1専用車の車両コードですが、改造前と異なっているものがあるようです。
5/1までに判明しましたので、報告いたします。
L654 改造前 2495→改造後 3750
L655 改造前 3740→改造後 2788
L656 改造前 3750→改造後 3740
L769 3467(この車のみ不変)
L770 改造前 2788→改造後 2495 ※バイオ燃料対応車
145 hits
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▼D6003さん:
>その通りです。
>S-1系統のこの車両も東京特殊車体によるものです。
ありがとうございます。
確かにディズニー車も同社製(ベースは日野レインボーRR)で、都バスでは銀ブラバス用S-X111〜113以来です。
余談ですが、東京特殊車体は京王電鉄グループです。
145 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@38.184.210.220.dy.bbexcite.jp>