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千住ロマンス王子
- 08/3/22(土) 16:20 -
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王49
自分の家からの最寄であるエル・ソフィア前で確認しました。従いまして千住車庫便のみです。王子方向・車庫方向ともに本数は変わらず時刻修正も土曜日の朝に1〜2分程度の修正程度でした。平日と休日については時間が全く同じでした。しかし大きく変わったことは、備考の所に「全車ノンステップバスによる運行」と書いてあったことです。つまり千住管内では北47・端44・草43に続き4系統目のオールノンステ路線という事になりました。現在大型一般車で生き残っているH-B634とC771は王49が唯一の居場所であったために居場所がなくなった今後がどうなるのかが注目です。
42 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@nttkyo534009.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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千住ロマンス王子
- 08/3/24(月) 12:47 -
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王49
先日は、少し不十分な点があったため本日王子駅できちんとしたものを確認いたしました。やはり時刻変化はないようで、全便ノンステップバス化という点だけの変更でした。旅人shu様の書き込みのように北47・端44・草43は大きな変化があるみたいですのでどうやら王49のダイヤ改正のメインは時刻変化や本数の増減ではなくオールノンステ路線化のようです。前にも書きましたがB634やC771はどうなるんでしょう。雨降りダイヤが残るのであればそちらに使うのでしょうか。それとも除籍か。
55 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@nttkyo482190.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
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旅人Shu
- 08/3/24(月) 19:35 -
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▼千住ロマンス王子さん:
>B634やC771はどうなるんでしょう。
2台は千住車庫所属の最後の大型一般車ですが、王49が全便ノンステ化されることで文字通り行き場が無くなってしまいます。
B634は他にいたB632、B633、B635が除籍されたことを考慮すると、ダイヤ改正で除籍される可能性が高いと思います。(あと中型のB845も気になります)
C771は、除籍にはまだ早いと思われるので、別の車庫に転属か、はたまた予備で残してS代で置き換えるか(時刻表には「車両故障などの際は一般車で運行」とあります)、気になるところです。
ダイヤ改正後、どうなるか注目です。
65 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@PPPbm1903.tokyo-ip.dti.ne.jp>
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水59巣鴨駅
- 08/3/26(水) 20:24 -
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今日の午後ですが、注目の2台が運用していました。当方はC771に乗車でき、足立区内の環7でB634とすれ違いました。足立区役所で待ってみましたが、王49で千住車庫行になったようで現れませんでした。残念。
74 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@p4143-ipbf2803marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
王子駅や、環七通りの各バス停を見ると、今日現在、
路線図も行き先欄も、何らハート経由に関して追加されていません。
これらバス停は、交通局自前タイプの標識のバス停です。
主要なバス停には、ハート経由が登場する旨の立て看板があるので、
それと時刻表の備考欄だけがハート経由を知る唯一の頼りです。
王子駅を除く北本通りの各バス停は委託タイプなので、
それらがどうなっているのか気になるところです。
ちなみに、西新井警察バス停(交通局自前の二面式の標識)の、
西新井陸橋への修正も、パソコンで簡易的に
作った紙を貼ってあるだけです。王49も王40も・・・。
いったいどうなっているのでしょうか?
86 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB6.4; YTB730...@161.ISAS0010129b.cyberhome.ne.jp>