情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【11476】【Ｒ代】江東 木場車庫 07/7/31(火) 14:21 |
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【12334】Re:【Ｒ代】大塚 Yoshitaka 08/2/25(月) 0:26 |
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【12335】Re:【Ｒ代】大塚 疑問が 早稲田＆小滝橋 08/2/25(月) 13:57 |
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【12338】Re:【Ｒ代】大塚 疑問が 江戸川探検隊 08/2/25(月) 20:17 |
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【12339】Re:【Ｒ代】大塚 疑問が TETSU 08/2/26(火) 0:58 |
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【12340】Re:【Ｒ代】大塚 疑問が 早稲田＆小滝橋 08/2/26(火) 13:45 |
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【12341】Re:【Ｒ代】大塚 疑問が 早稲田＆小滝橋 08/2/26(火) 13:46 |
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【12343】Re:【Ｒ代】大塚 疑問が 妖精転生 08/2/26(火) 19:09 |
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【12344】Re:【Ｒ代】大塚 疑問が 妖精転生 08/2/26(火) 19:17 |
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【12349】Re:【Ｒ代】大塚 疑問が 青春の１ページ 08/2/26(火) 23:09 |
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【12350】Re:【Ｒ代】大塚 疑問が 青春の１ページ 08/2/26(火) 23:15 |
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【12356】Re:【Ｒ代】大塚 疑問が TETSU 08/2/28(木) 0:13 |
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Yoshitaka - 08/2/25(月) 0:26 - |
はじめまして。
日曜日、同様にB674とB736、またR580･582もグリーンライナーとして走っているのを見ました。R581は上60で走っていました。
何とかB代ライナー車、全廃は避けて欲しいですね。なんだか思い入れのある車なだけに寂しいです。
B669～771はもう既に除籍済みなんですか？
日曜日、同様にB674とB736、またR580･582もグリーンライナーとして走っているのを見ました。R581は上60で走っていました。
何とかB代ライナー車、全廃は避けて欲しいですね。なんだか思い入れのある車なだけに寂しいです。
B669～771はもう既に除籍済みなんですか？
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早稲田＆小滝橋 - 08/2/25(月) 13:57 - |
大塚にＲ５８５まで導入されたと仮定した場合、Ｂ６７５まで廃車にすると１台足りないという現象がおきます
その場合どうなるのか疑問ですね
その場合どうなるのか疑問ですね
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江戸川探検隊 - 08/2/25(月) 20:17 - |
また御無沙汰しました。
こちらの予想ですが、R585まで導入されたと仮定した場合、B674まで除籍で、B675は生き残ると思います。
というのは、B675は井村屋ラッピングがまだ残っているからです。
今回江戸川の新車投入でB591が生き残ったのも、FALKENラッピングのおかげだと思います。
こちらの予想ですが、R585まで導入されたと仮定した場合、B674まで除籍で、B675は生き残ると思います。
というのは、B675は井村屋ラッピングがまだ残っているからです。
今回江戸川の新車投入でB591が生き残ったのも、FALKENラッピングのおかげだと思います。
59 hits
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TETSU - 08/2/26(火) 0:58 - |
新車投入→配車だけでなく、転属に関してもラッピングの有る無しが関係ある
というのは以前には考えられませんでしたね。
それを感じたのは、新宿→南千住（青戸）に転属した三菱のK594, 595,597.598。
当時「新宿」に7台いた三菱Ｋ代のうち、593, 596, 599 には
日清チキンラーメン、忘れました、Maxell乾電池 のラッピングが貼られていました。
貼られてなかった4台がそのとき転属しました。
普通なら連番で転属させればいいようなものですが、このラッピング3台以外を転属させました。
新宿には飛び飛びの3台が残りました。
張り替えの手間を（カネ的にも）省いたんでしょう。
というのは以前には考えられませんでしたね。
それを感じたのは、新宿→南千住（青戸）に転属した三菱のK594, 595,597.598。
当時「新宿」に7台いた三菱Ｋ代のうち、593, 596, 599 には
日清チキンラーメン、忘れました、Maxell乾電池 のラッピングが貼られていました。
貼られてなかった4台がそのとき転属しました。
普通なら連番で転属させればいいようなものですが、このラッピング3台以外を転属させました。
新宿には飛び飛びの3台が残りました。
張り替えの手間を（カネ的にも）省いたんでしょう。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/419.3 (KHTML, like...
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早稲田＆小滝橋 - 08/2/26(火) 13:45 - |
となるとＢ６７４は今年の８月に廃車でしょうかね？
管理人様の情報を基に推測すると大塚からＢ代が消えるのは10月ですし８月に１台入りますからね・・・
管理人様の情報を基に推測すると大塚からＢ代が消えるのは10月ですし８月に１台入りますからね・・・
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早稲田＆小滝橋 - 08/2/26(火) 13:46 - |
▼早稲田＆小滝橋さん：
>となるとＢ６７４は今年の８月に廃車でしょうかね？
もちろんＢ６７５です
失礼しました
>となるとＢ６７４は今年の８月に廃車でしょうかね？
もちろんＢ６７５です
失礼しました
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妖精転生 - 08/2/26(火) 19:09 - |
>新車投入→配車だけでなく、転属に関してもラッピングの有る無しが関係ある
>というのは以前には考えられませんでしたね。
>それを感じたのは、新宿→南千住（青戸）に転属した三菱のK594, 595,597.598。
>当時「新宿」に7台いた三菱Ｋ代のうち、593, 596, 599 には
>日清チキンラーメン、忘れました、Maxell乾電池 のラッピングが貼られていました。
>貼られてなかった4台がそのとき転属しました。
>普通なら連番で転属させればいいようなものですが、このラッピング3台以外を転属させました。
>新宿には飛び飛びの3台が残りました。
>張り替えの手間を（カネ的にも）省いたんでしょう。
同様の例は渋谷→杉並のＨ代日野ＨＲで、ラッピングの関係からか、H221など最初の４台が番号飛び飛びで転属しています。
例外としては、大江戸線関連の再編(2000年12月)時に杉並から深川、新宿から臨海に大量のラッピング車が転属しており、とくに新宿から臨海への転属車、R-Y133(当時キットカットラッピング)を例にとると、暫くの間｢C-Y133(新宿)｣表記のまま走行していました。
>というのは以前には考えられませんでしたね。
>それを感じたのは、新宿→南千住（青戸）に転属した三菱のK594, 595,597.598。
>当時「新宿」に7台いた三菱Ｋ代のうち、593, 596, 599 には
>日清チキンラーメン、忘れました、Maxell乾電池 のラッピングが貼られていました。
>貼られてなかった4台がそのとき転属しました。
>普通なら連番で転属させればいいようなものですが、このラッピング3台以外を転属させました。
>新宿には飛び飛びの3台が残りました。
>張り替えの手間を（カネ的にも）省いたんでしょう。
同様の例は渋谷→杉並のＨ代日野ＨＲで、ラッピングの関係からか、H221など最初の４台が番号飛び飛びで転属しています。
例外としては、大江戸線関連の再編(2000年12月)時に杉並から深川、新宿から臨海に大量のラッピング車が転属しており、とくに新宿から臨海への転属車、R-Y133(当時キットカットラッピング)を例にとると、暫くの間｢C-Y133(新宿)｣表記のまま走行していました。
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妖精転生 - 08/2/26(火) 19:17 - |
>同様の例は渋谷→杉並のＨ代日野ＨＲで、ラッピングの関係からか、H221など最初の４台が番号飛び飛びで転属しています。
>例外としては、大江戸線関連の再編(2000年12月)時に杉並から深川、新宿から臨海に大量のラッピング車が転属しており、とくに新宿から臨海への転属車、R-Y133(当時キットカットラッピング)を例にとると、暫くの間｢C-Y133(新宿)｣表記のまま走行していました。
追記ですが、ラッピング車が運行を開始した当時、廃車間近の車両までが含まれており、前述のように新宿から大量のラッピング車が臨海に転属したり、廃車になったラッピング車もありました(杉並車庫内にラッピングが施されたままの廃車体が置かれていたことも)。廃車となったラッピングは、別の車両に張り直されたりしたとか。
>例外としては、大江戸線関連の再編(2000年12月)時に杉並から深川、新宿から臨海に大量のラッピング車が転属しており、とくに新宿から臨海への転属車、R-Y133(当時キットカットラッピング)を例にとると、暫くの間｢C-Y133(新宿)｣表記のまま走行していました。
追記ですが、ラッピング車が運行を開始した当時、廃車間近の車両までが含まれており、前述のように新宿から大量のラッピング車が臨海に転属したり、廃車になったラッピング車もありました(杉並車庫内にラッピングが施されたままの廃車体が置かれていたことも)。廃車となったラッピングは、別の車両に張り直されたりしたとか。
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青春の１ページ - 08/2/26(火) 23:09 - |
▼TETSUさん：
>新宿→南千住（青戸）に転属した三菱のK594, 595,597.598。
>当時「新宿」に7台いた三菱Ｋ代のうち、593, 596, 599 には
>日清チキンラーメン、忘れました、Maxell乾電池 のラッピングが貼られていました。
>貼られてなかった4台がそのとき転属しました。
南千住（青戸）に転属した４台のうち、K598以外の３台はラッピングが貼られたまま転属しており、転属後１～２週間で剥がされたように記憶しています（K594の転属直後の画像を添付しておきます）。
ちなみに、K596に当時貼られていたラッピングは「うまい棒」です。
>新宿→南千住（青戸）に転属した三菱のK594, 595,597.598。
>当時「新宿」に7台いた三菱Ｋ代のうち、593, 596, 599 には
>日清チキンラーメン、忘れました、Maxell乾電池 のラッピングが貼られていました。
>貼られてなかった4台がそのとき転属しました。
南千住（青戸）に転属した４台のうち、K598以外の３台はラッピングが貼られたまま転属しており、転属後１～２週間で剥がされたように記憶しています（K594の転属直後の画像を添付しておきます）。
ちなみに、K596に当時貼られていたラッピングは「うまい棒」です。
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青春の１ページ - 08/2/26(火) 23:15 - |
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TETSU - 08/2/28(木) 0:13 - |
593, 596,599 はしばらく（または今も）
ラッピングありです。
それ以外の4台はたぶん、契約終了時期が迫っていた、って事だと思います。
ラッピングありです。
それ以外の4台はたぶん、契約終了時期が迫っていた、って事だと思います。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/418.9 (KHTML, like...
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