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【11121】車輌情報スレッド（H19.3） PLせつな 07/3/26(月) 21:58 |
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【11385】Re:車輌情報スレッド（H19.3） こみゅー 07/6/14(木) 20:05 |
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【11389】Re:車輌情報スレッド（H19.3） とうこうしゃ 07/6/15(金) 5:40 |
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こみゅー
- 07/6/14(木) 20:05 -
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▼はたぼうさん：
車椅子固定方法変更車ですが、もう一つの試行路線である東２２ではＬ−Ｌ１００が対象になっています。
交通局のサイトでは「国内初」と謳っていますが、日の丸のタービン電気バスには
同じ背当て方式でも窓を背にするタイプが備わっています。
しかし丸の内シャトルもメトロリンク日本橋も車椅子での利用はなかなか見ないのですが。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2007/bus_p_200705101_h.html
車椅子固定方法変更車ですが、もう一つの試行路線である東２２ではＬ−Ｌ１００が対象になっています。
交通局のサイトでは「国内初」と謳っていますが、日の丸のタービン電気バスには
同じ背当て方式でも窓を背にするタイプが備わっています。
しかし丸の内シャトルもメトロリンク日本橋も車椅子での利用はなかなか見ないのですが。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2007/bus_p_200705101_h.html
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...
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とうこうしゃ - 07/6/15(金) 5:40 - |
▼こみゅーさん：
>交通局のサイトでは「国内初」と謳っていますが、日の丸のタービン電気バスには同じ背当て方式でも窓を背にするタイプが備わっています。
日の丸自動車興業が運行する無料巡回バスは、路線バスではないので国内初という謳い文句に問題はないのでは？
>交通局のサイトでは「国内初」と謳っていますが、日の丸のタービン電気バスには同じ背当て方式でも窓を背にするタイプが備わっています。
日の丸自動車興業が運行する無料巡回バスは、路線バスではないので国内初という謳い文句に問題はないのでは？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
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