情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【11368】新・車椅子固定方法 早77系統 07/6/10(日) 19:47 |
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【11371】Re:新・車椅子固定方法 早77系統 07/6/11(月) 22:51 |
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【11445】Re:新・車椅子固定方法 TETSU 07/7/24(火) 22:41 |
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【11446】Re:新・車椅子固定方法 TETSU 07/7/24(火) 22:47 |
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早77系統 - 07/6/11(月) 22:51 - |
▼バンビさん：
>私は他社で、バスの乗務員をしていますが、輪止めだけでは、電車未満のブレーキでは、何ｃｍか動いてしまいます。
>公道を走るバスの場合は、電車のように常に一定のブレーキとは行きません。
>
>転倒ではなくて、腰を痛めたとかだけでも、人身事故は成立します。
>お客さんが怪我をし、運行事業者が補償をするだけではなく、
>一乗務員に罰金や点数などの制裁もきます。
>」もし、乗務員の事を考えてくださるなら、転倒防止ベルトは付けて欲しいです。
>あいにく、私のローカルバスには、そんな素晴らしい器具はついておりません。
そうですね。大変失礼しました。今後利用するときは頼みます。
>私は他社で、バスの乗務員をしていますが、輪止めだけでは、電車未満のブレーキでは、何ｃｍか動いてしまいます。
>公道を走るバスの場合は、電車のように常に一定のブレーキとは行きません。
>
>転倒ではなくて、腰を痛めたとかだけでも、人身事故は成立します。
>お客さんが怪我をし、運行事業者が補償をするだけではなく、
>一乗務員に罰金や点数などの制裁もきます。
>」もし、乗務員の事を考えてくださるなら、転倒防止ベルトは付けて欲しいです。
>あいにく、私のローカルバスには、そんな素晴らしい器具はついておりません。
そうですね。大変失礼しました。今後利用するときは頼みます。
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TETSU - 07/7/24(火) 22:41 - |
▼早77系統さん：
>▼バンビさん：
>>私は他社で、バスの乗務員をしていますが、輪止めだけでは、電車未満のブレーキでは、何ｃｍか動いてしまいます。
>>公道を走るバスの場合は、電車のように常に一定のブレーキとは行きません。
>>
>>転倒ではなくて、腰を痛めたとかだけでも、人身事故は成立します。
>>お客さんが怪我をし、運行事業者が補償をするだけではなく、
>>一乗務員に罰金や点数などの制裁もきます。
>>」もし、乗務員の事を考えてくださるなら、転倒防止ベルトは付けて欲しいです。
>>あいにく、私のローカルバスには、そんな素晴らしい器具はついておりません。
>
>そうですね。大変失礼しました。今後利用するときは頼みます。
>▼バンビさん：
>>私は他社で、バスの乗務員をしていますが、輪止めだけでは、電車未満のブレーキでは、何ｃｍか動いてしまいます。
>>公道を走るバスの場合は、電車のように常に一定のブレーキとは行きません。
>>
>>転倒ではなくて、腰を痛めたとかだけでも、人身事故は成立します。
>>お客さんが怪我をし、運行事業者が補償をするだけではなく、
>>一乗務員に罰金や点数などの制裁もきます。
>>」もし、乗務員の事を考えてくださるなら、転倒防止ベルトは付けて欲しいです。
>>あいにく、私のローカルバスには、そんな素晴らしい器具はついておりません。
>
>そうですね。大変失礼しました。今後利用するときは頼みます。
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TETSU - 07/7/24(火) 22:47 - |
今日久々にL748に乗ったら、早速の改良がされてました。
はね上げ座席とフリースペースの間のパイプが取られて（けっこうじゃまだった）
広めな感じになってました。
まだ改良の余地ありですね。はね上げ座席、ふつうの前向き折畳み座席にしたほうが
良いって皆思ってるはず！
はね上げ座席とフリースペースの間のパイプが取られて（けっこうじゃまだった）
広めな感じになってました。
まだ改良の余地ありですね。はね上げ座席、ふつうの前向き折畳み座席にしたほうが
良いって皆思ってるはず！
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