情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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【10858】【入札情報】巣鴨営業所の利活用 PLせつな 07/1/26(金) 4:34 |
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【10862】Re:【入札情報】巣鴨営業所の利活用 とろり 07/1/27(土) 0:29 |
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【10863】Re:【入札情報】巣鴨営業所の利活用 PLせつな 07/1/27(土) 2:39 |
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とろり - 07/1/27(土) 0:29 - |
この入札情報「仕様書」の最終頁には、調査委託を実施するにあたっての、
現状及び前提条件の記載がありますが、その中でも車両数等にかかる部分の
概略は、以下のとおりです。
１）バスの保有台数の推移
現保有台数６８両より、１９年度期首７９両→２０年度期首７２両と
推移する予定。
２）最終的な巣鴨営業所の規模
１２０両程度の予定。計画見直し等の可能性あり。
３）関連して行われる営業所の統廃合
大塚営業所を廃止し、廃止時の車両を巣鴨営業所に移管（転属）する。
２）の１２０台となるのは、この移管に伴うものである。
現状及び前提条件の記載がありますが、その中でも車両数等にかかる部分の
概略は、以下のとおりです。
１）バスの保有台数の推移
現保有台数６８両より、１９年度期首７９両→２０年度期首７２両と
推移する予定。
２）最終的な巣鴨営業所の規模
１２０両程度の予定。計画見直し等の可能性あり。
３）関連して行われる営業所の統廃合
大塚営業所を廃止し、廃止時の車両を巣鴨営業所に移管（転属）する。
２）の１２０台となるのは、この移管に伴うものである。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...
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PLせつな - 07/1/27(土) 2:39 - |
おっと、そこの細かいところまでは見落としていました。
貴重な情報ありがとうございます。
なかなか興味深いですね。
現在の大塚と巣鴨の所要台数は、実測でざっくりと以下の通りです。
（組ダイヤになっているっぽい場合は0.5輌換算しています）
草63 20
草64 8(+南千住6)
茶51 6〜7
里48 29〜30
学01 4
学07 6
都02 30程度
都02乙 4.5
上26 5(+江東1)
上60 7
まず19年度期首79(+11)となっているのは、ちょうど学バス２つを移管すると、予備を含めてちょうどよい数になります。
問題は20年度期首72(-7)なのですが、舎人ライナーはこのときには開業しています。里48は全廃ではなく、色々と形を変えて残るという可能性を示したものでしょうか。他からわざわざ移管させるような系統も見当たらず、ともかく22輌分程度を使うような系統とするのかもしれませんが。
その後の120程度(+38程度)ですが、これはちょうど都02と上60、もしくは都02と都02乙を足した数に合致します。所要台数を少しずつ減らせば３系統を押し込めることも可能ですが、最近の傾向からいってあまりそういうことはしないかな、という気がします。２つを比べるなら、都02・上60(足して37輌)を移管、都02乙を早稲田あたりに……という線がありえるかな、と思います。
しかし、ここに「大塚営業所の廃止」としっかり明記されているんですね……
貴重な情報ありがとうございます。
なかなか興味深いですね。
現在の大塚と巣鴨の所要台数は、実測でざっくりと以下の通りです。
（組ダイヤになっているっぽい場合は0.5輌換算しています）
草63 20
草64 8(+南千住6)
茶51 6〜7
里48 29〜30
学01 4
学07 6
都02 30程度
都02乙 4.5
上26 5(+江東1)
上60 7
まず19年度期首79(+11)となっているのは、ちょうど学バス２つを移管すると、予備を含めてちょうどよい数になります。
問題は20年度期首72(-7)なのですが、舎人ライナーはこのときには開業しています。里48は全廃ではなく、色々と形を変えて残るという可能性を示したものでしょうか。他からわざわざ移管させるような系統も見当たらず、ともかく22輌分程度を使うような系統とするのかもしれませんが。
その後の120程度(+38程度)ですが、これはちょうど都02と上60、もしくは都02と都02乙を足した数に合致します。所要台数を少しずつ減らせば３系統を押し込めることも可能ですが、最近の傾向からいってあまりそういうことはしないかな、という気がします。２つを比べるなら、都02・上60(足して37輌)を移管、都02乙を早稲田あたりに……という線がありえるかな、と思います。
しかし、ここに「大塚営業所の廃止」としっかり明記されているんですね……
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)
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