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【10330】Ｐ代総合報告スレッド 北天 幻龍＠代行 06/7/10(月) 2:37 |
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【10545】Re:Ｐ代報告スレッド【南千住】 PLせつな 06/9/11(月) 20:12 |
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PLせつな
- 06/9/11(月) 20:12 -
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▼三ノ輪車庫さん：
投稿ありがとうございます。
もうＺ代も残り少なくなってきましたね。Ｚ代といえばもうバリバリ現役というイメージしかないだけに、もはやほとんどが消え去ってしまったというところに一抹の寂しさを覚えます。
といっても、これが毎年くりかえされているわけでして、例えばこのＺ代グリーンリバーがピカピカの新車で入ったときにはＮ代（昭和59年度）が一掃され、そのＮ代が南千住にやって来たときはＸ代（昭和46年度）あたりを追い出したと思うと時代は巡るのですね。
> この勢いでＡ代車（Ａ４８８）とＢ代車（Ｂ６３６〜６３９）もＰ代車で一気に置き換えが進むのでしょうか。
> この時点で残る２ステップ一般車はＣ１６３・Ｄ２７３・Ｄ２７４の３台のみ。
> となると全ノンステ化もそう遠い話ではないでしょうね。
今年度はとりあえず111輌と導入数が決まっています。そこから逆算すると、Ｐ代導入直前に残っていた輌数で考えると
●Ｚ代…60輌
●Ａ代前期…44輌
は間違いなく除籍ですが、Ａ代後期では排ガス規制がそろそろ迫ってくる
●ハイブリッド…32輌
●中期導入一般車…45輌
のうち７輌で枠がいっぱいとなりまして、Ｂ代はまだ来年の話になりそうです。
投稿ありがとうございます。
もうＺ代も残り少なくなってきましたね。Ｚ代といえばもうバリバリ現役というイメージしかないだけに、もはやほとんどが消え去ってしまったというところに一抹の寂しさを覚えます。
といっても、これが毎年くりかえされているわけでして、例えばこのＺ代グリーンリバーがピカピカの新車で入ったときにはＮ代（昭和59年度）が一掃され、そのＮ代が南千住にやって来たときはＸ代（昭和46年度）あたりを追い出したと思うと時代は巡るのですね。
> この勢いでＡ代車（Ａ４８８）とＢ代車（Ｂ６３６〜６３９）もＰ代車で一気に置き換えが進むのでしょうか。
> この時点で残る２ステップ一般車はＣ１６３・Ｄ２７３・Ｄ２７４の３台のみ。
> となると全ノンステ化もそう遠い話ではないでしょうね。
今年度はとりあえず111輌と導入数が決まっています。そこから逆算すると、Ｐ代導入直前に残っていた輌数で考えると
●Ｚ代…60輌
●Ａ代前期…44輌
は間違いなく除籍ですが、Ａ代後期では排ガス規制がそろそろ迫ってくる
●ハイブリッド…32輌
●中期導入一般車…45輌
のうち７輌で枠がいっぱいとなりまして、Ｂ代はまだ来年の話になりそうです。
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