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【10047】K594転属！？ 高橋lovely 06/4/1(土) 1:47 |
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【10073】Re:旧C-K595・598・597が錦37充当(4/2) タクゾー 06/4/2(日) 23:12 |
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【10084】Re:旧C-K595・598・597が錦37充当(4/2) タクゾー 06/4/3(月) 0:35 |
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【10091】Re:旧C-K595・598・597が錦37充当(4/2) タクゾー 06/4/3(月) 23:47 |
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タクゾー - 06/4/2(日) 23:12 - |
何とか都合をつけて青戸・錦37を見てきました。その結果、以下のことがわかりました。
（１）錦３７に充当する車は標記「Ｋ−(南千住)」、青戸支所担当の路線は「Ｚ−(青戸)」で使い分けられている。
実際に「Ｋ−」に変更されているのを見たのは以下のとおり（いずれも錦３７充当）。
旧「Ｚ−」ではＨ１８３・Ｍ１４８・Ｎ３４５・Ｎ３４７。Ｈ１８３の「(南千住)」は定位置でしたが、残りエルガ系の車体の車は前寄り「入口」表示の上の緑塗装の上に青字で表記され、何かヘンです。
旧「Ｃ−」の転入車はＫ−５９４・５９５・５９７・５９８。いずれも練馬ナンバーのままで、５９８のみラッピングが剥離（ヒューマンリソシア）。
三ノ輪車庫さんから、これらが青戸に固定常駐しているのか、南千住から都度回送されてくるのか謎という趣旨の発言がありましたが、更に謎を深めるような車が１台錦３７に充当されていました。Ｋ−Ｍ２３２です。この車、元々(南千住)本体の所属で、標記そのままで実質転属なのか、運行終了後は本体に帰庫するのか謎です。
（２）引き続き「Ｚ−(青戸)」であることを見たもの…Ａ４８９・Ｈ１７９〜１８２・Ｈ３０７〜３０９・Ｋ６１７・Ｌ６６０。
tobus.jpで確認したもの。（現物は見ていない。）上２３…Ｂ６３１・６４０・Ｈ３１０・Ｋ６１４・Ｋ６１９・Ｍ１４７。草３９…Ｋ６１５・Ｌ６５９。他に昨日tobus.jpで確認したものＡ４９０・Ａ４９１。
旧「Ｚ−」で確認できなかったもの。Ｋ６１６・Ｋ６１８・Ｋ６２０・Ｍ１４５・Ｍ１４６・Ｎ３４６.
（３）千住からの転入車…Ｈ→Ｚ−Ｄ８７０〜８７２。tobus.jpで見た限り、墨３８要員のようです。
以上、長々と失礼いたしました。
（１）錦３７に充当する車は標記「Ｋ−(南千住)」、青戸支所担当の路線は「Ｚ−(青戸)」で使い分けられている。
実際に「Ｋ−」に変更されているのを見たのは以下のとおり（いずれも錦３７充当）。
旧「Ｚ−」ではＨ１８３・Ｍ１４８・Ｎ３４５・Ｎ３４７。Ｈ１８３の「(南千住)」は定位置でしたが、残りエルガ系の車体の車は前寄り「入口」表示の上の緑塗装の上に青字で表記され、何かヘンです。
旧「Ｃ−」の転入車はＫ−５９４・５９５・５９７・５９８。いずれも練馬ナンバーのままで、５９８のみラッピングが剥離（ヒューマンリソシア）。
三ノ輪車庫さんから、これらが青戸に固定常駐しているのか、南千住から都度回送されてくるのか謎という趣旨の発言がありましたが、更に謎を深めるような車が１台錦３７に充当されていました。Ｋ−Ｍ２３２です。この車、元々(南千住)本体の所属で、標記そのままで実質転属なのか、運行終了後は本体に帰庫するのか謎です。
（２）引き続き「Ｚ−(青戸)」であることを見たもの…Ａ４８９・Ｈ１７９〜１８２・Ｈ３０７〜３０９・Ｋ６１７・Ｌ６６０。
tobus.jpで確認したもの。（現物は見ていない。）上２３…Ｂ６３１・６４０・Ｈ３１０・Ｋ６１４・Ｋ６１９・Ｍ１４７。草３９…Ｋ６１５・Ｌ６５９。他に昨日tobus.jpで確認したものＡ４９０・Ａ４９１。
旧「Ｚ−」で確認できなかったもの。Ｋ６１６・Ｋ６１８・Ｋ６２０・Ｍ１４５・Ｍ１４６・Ｎ３４６.
（３）千住からの転入車…Ｈ→Ｚ−Ｄ８７０〜８７２。tobus.jpで見た限り、墨３８要員のようです。
以上、長々と失礼いたしました。
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タクゾー - 06/4/3(月) 0:35 - |
千住から転入したＺ−Ｄ８７２の画像を添付します。
２日は青戸・千住・南千住を見てきたのですが、南千４０廃止で定職を失い、個人的には転属するのでは？と思っていたＫ−Ｅ８９２は引き続き南千住にいました。遠目で見た限り、標記も貼り紙ほかはなく「Ｋ−」のままに見えました。
２日は青戸・千住・南千住を見てきたのですが、南千４０廃止で定職を失い、個人的には転属するのでは？と思っていたＫ−Ｅ８９２は引き続き南千住にいました。遠目で見た限り、標記も貼り紙ほかはなく「Ｋ−」のままに見えました。
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タクゾー - 06/4/3(月) 23:47 - |
自己レスです。
＞更に謎を深めるような車が１台錦３７に充当されていました。Ｋ−Ｍ２３２です。この車、元々(南千住)本体の所属で、標記そのままで実質転属なのか、運行終了後は本体に帰庫するのか謎です。
この車、３日は里２２に充当されていましたので転属ではなく、他の皆様のご発言にもあるとおり、南千住本体が担当する運用に充当されていたようです。
錦３７、【系統状況】で見ると「この路線の車両はすべてノンステップ車等の予定です」という表示がスクロールしてますが、ステップありの車が充当されることもあるのですね。
＞更に謎を深めるような車が１台錦３７に充当されていました。Ｋ−Ｍ２３２です。この車、元々(南千住)本体の所属で、標記そのままで実質転属なのか、運行終了後は本体に帰庫するのか謎です。
この車、３日は里２２に充当されていましたので転属ではなく、他の皆様のご発言にもあるとおり、南千住本体が担当する運用に充当されていたようです。
錦３７、【系統状況】で見ると「この路線の車両はすべてノンステップ車等の予定です」という表示がスクロールしてますが、ステップありの車が充当されることもあるのですね。
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