都バス・談話室R
情報交換・投稿・交流のための掲示板・第二版です。
都営バスに関することなら何でもお書きください。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
画像も投稿できます(都営バスに関するもののみ)。
不適切な発言は削除いたしますのでご了承ください。
(一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています)
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
旧掲示板の過去ログ

  新たなツリーを作成 ┃ツリー ┃スレッド ┃一覧 ┃トピック ┃番号順 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
2538 / 17543 ←次へ | 前へ→

【15365】三菱ふそう 平成21年排出ガス規制適合車を発売
 Ad-Green  - 10/5/19(水) 14:38 -

引用なし
   【公式プレス】
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/100518/100518.html

【製品概要】
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_star/10/index.html


三菱ふそうから、平成21年排出ガス規制{ポスト新長期規制(LKG-)}および平成27年
重量車燃費基準に適合されたエアロスターが、5月18日より発売が開始されました。

今後、三菱ふそうがUDとのバス事業統合が始まりますが、
それの最初の一歩となる車両が今回登場しました。


【型式】
「LKG-MP37FKF」(ノンステ・WB4.8M)
「LKG-MP37FMF」(ノンステ・WB5.3M)
「LKG-MP35FKF」(ワンステ・WB5.3M)
「LKG-MP35FMF」(ワンステ・WB5.3M)
「LKG-MP35FPF」(ワンステ・WB6.0M)

【特徴】

◆尿素SCR「BlueTecテクノロジー」搭載
→今回から初採用されたシステム。平成21年度新長期規制(LKG-)をクリア。

◆エンジンの小型化
→中型の7.5L・6M60(T2)型エンジンを搭載。
  今回からエンジンはUDのOEMではなく、久々に純正となりました。

◆トルコン式ATが全車標準搭載
→路線車のAT車で初めて重量車燃費基準を達成しています。
 また、公式によればMTの設定はどうやら無い模様です。

◆車体
→ワンステップ:従来と変更なし
  ノンステップ:昨年登場した新しい車体を継続

◆販売価格
「LKG-MP37FKF」(ノンステ・WB4.8M):2714万2500円(消費税込)
2,011 hits
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.2.3) Gecko/20100401 Firefo...@p4031-ipbf3410marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

【15365】三菱ふそう 平成21年排出ガス規制適合車を発売 Ad-Green 10/5/19(水) 14:38

  新たなツリーを作成 ┃ツリー ┃スレッド ┃一覧 ┃トピック ┃番号順 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
2538 / 17543 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
496,470
(SS)C-BOARD v3.8.1β4 is Free.