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【4242】品川にとうとうＬ代車登場 P-Ｗ666 03/7/17(木) 23:25 |
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【4325】Re:固定窓・カーテンは…… 月夜野はねお 03/7/28(月) 0:26 |
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【4334】Re:固定窓・カーテンは…… 月夜野はねお 03/7/28(月) 22:31 |
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月夜野はねお
 
- 03/7/28(月) 0:26 -
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▼３京新聞さん：
ご意見、興味深く読ませていただきました。
窓にしろカーテンにしろ、確かに一長一短あり、
どちらが望ましいか、簡単に結論付けられはしませんね。
私の個人的な感覚を述べさせてもらうと…
窓：
非常時（故障・事故・事件等）に対する不安もあるので、
側面のほとんどの部分に内部から手で開けられる窓が欲しい。
都市新バス等に採用された逆Ｔ字型が、
固定窓の利点も活かせているし良いと思う。
カーテン：
微妙…かな。
「無い方が良い」というより、「無くても良い」くらいの感覚です。
私自身、強い陽射しに辛い思いをした経験はありますしね。
ただ、観光バスと違って立ち客も居るわけで、
やはり車窓が見えることは重要なポイントだと思います。
電車の場合、最近は
>>ＵＶガラスのようなもの
>>景色が透けて見えるカーテン
が採用されるようになりましたね。
カーテンを自由にしにくい立ち客の車窓眺望に対する配慮でしょう。
バスにも、同様の配慮が電車以上にされてもいいと思います。
>色付きガラスも車窓が真っ青になるので好みではありません。
同感ですが、カーテンで遮られて全く見えなくなるよりは良いかと。
>京都でバスに乗ったときは
>上の方だけカーテンを下ろせるタイプでしたので
>そういう方法もありではないかと思います。
事業者によって、いろいろ工夫が見られるんですね。
…とりあえず、固定窓タイプのＬ代車に実際に乗りなれてから、
また色々と考えてみたいと思います。
ご意見、興味深く読ませていただきました。
窓にしろカーテンにしろ、確かに一長一短あり、
どちらが望ましいか、簡単に結論付けられはしませんね。
私の個人的な感覚を述べさせてもらうと…
窓：
非常時（故障・事故・事件等）に対する不安もあるので、
側面のほとんどの部分に内部から手で開けられる窓が欲しい。
都市新バス等に採用された逆Ｔ字型が、
固定窓の利点も活かせているし良いと思う。
カーテン：
微妙…かな。
「無い方が良い」というより、「無くても良い」くらいの感覚です。
私自身、強い陽射しに辛い思いをした経験はありますしね。
ただ、観光バスと違って立ち客も居るわけで、
やはり車窓が見えることは重要なポイントだと思います。
電車の場合、最近は
>>ＵＶガラスのようなもの
>>景色が透けて見えるカーテン
が採用されるようになりましたね。
カーテンを自由にしにくい立ち客の車窓眺望に対する配慮でしょう。
バスにも、同様の配慮が電車以上にされてもいいと思います。
>色付きガラスも車窓が真っ青になるので好みではありません。
同感ですが、カーテンで遮られて全く見えなくなるよりは良いかと。
>京都でバスに乗ったときは
>上の方だけカーテンを下ろせるタイプでしたので
>そういう方法もありではないかと思います。
事業者によって、いろいろ工夫が見られるんですね。
…とりあえず、固定窓タイプのＬ代車に実際に乗りなれてから、
また色々と考えてみたいと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; istb 644; .NET CLR 1.0.3705...
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月夜野はねお
- 03/7/28(月) 22:31 -
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本日、ようやくＬ代車に乗車しました。（早77：T-L644）
固定窓ですが、やはり視界は良好ですね。
冷房が入ってましたが良く効いており、快適でした。
運転席側側面の最後部の唯一の逆Ｔ字型窓ですが、
これまでのものより開く部分の縦が短いんでしょうか？
固定窓ですが、やはり視界は良好ですね。
冷房が入ってましたが良く効いており、快適でした。
運転席側側面の最後部の唯一の逆Ｔ字型窓ですが、
これまでのものより開く部分の縦が短いんでしょうか？
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