情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
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投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
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【13084】昔のＺ代 Ｈ-Ａ617 08/8/10(日) 21:28 |
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【13116】Re:昔のＺ代【千住のD代】 H-A617 08/8/22(金) 0:44 |
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【13119】Re:昔のＺ代【千住のD代】 なかのはし 08/8/22(金) 19:11 |
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【13120】Re:昔のＺ代【千住のD代】 なかのはし 08/8/22(金) 19:13 |
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【13121】Re:昔のＺ代【千住のD代】 なかのはし 08/8/22(金) 19:19 |
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【13124】Re:昔のＺ代 0KA 08/8/23(土) 9:34 |
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【13125】Re:昔のＺ代 0KA 08/8/23(土) 9:42 |
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【13126】Re:昔のＺ代 0KA 08/8/23(土) 9:46 |
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【13135】Re:昔のＺ代【千住のD代】 H-A617 08/8/24(日) 23:24 |
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【13136】Re:昔のＺ代【千住のD代】 H-A617 08/8/24(日) 23:28 |
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【13137】Re:昔のＺ代【千住のD代】 なかのはし 08/8/25(月) 0:15 |
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【13144】Re:昔のＺ代【千住のD代】 P-X683 08/8/25(月) 22:12 |
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【13175】Re:昔のＺ代【千住のD代】 0KA 08/8/31(日) 8:34 |
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【13179】Re:昔のＺ代【千住のD代】 P-X683 08/9/1(月) 23:19 |
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H-A617 - 08/8/22(金) 0:44 - |
みなさんこんばんは。
青戸から転属した千住Ｄ代の話題が出てきましたので懐かしくなりました。
昭和６２年６月に撮影したＨ−Ｄ４１１の画像です。前年度製のＣ代とは前扉小窓のサイズも変化しました。比較のため昭和６３年１月に撮影したＨ−Ｃ５６８の画像も添付します。
青戸から転属した千住Ｄ代の話題が出てきましたので懐かしくなりました。
昭和６２年６月に撮影したＨ−Ｄ４１１の画像です。前年度製のＣ代とは前扉小窓のサイズも変化しました。比較のため昭和６３年１月に撮影したＨ−Ｃ５６８の画像も添付します。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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なかのはし - 08/8/22(金) 19:11 - |
▼H-A617様：
いつも貴重なお写真のご投稿本当にありがとうございます。
私は都バスのMR４１０が非常に好きで、写真に収め、かつ乗車してみたかったのですが、残念ながら私が都バス趣味を始める直前に全廃され、叶いませんでした。私は、この度ご投稿されたH-D４１１の車型がやはりMR４１０の中で一番精練された姿だと勝手に思っております。
そこで厚かましいお願いなのですが、H-D４１１の貴重なお写真、是非最大限可能な大きなサイズでご投稿願えませんでしょうか。もしよろしければ、心よりお願い申し上げます。ディテールまで拝見させて頂けるとこの上ない幸いに存じます。
Z代に比べると新しく大変恐縮ですが、私も１枚添付させて頂きます。現在三菱車の最古参の１台であるS-B６３４は今日も木１１のいつものダイヤでいきいきと働いていましたが、深川の古参車は昔から木１１に比較的よく用いられるようです。添付させていただいた写真は、平成元年６月頃の休日に木１１に運用されていた当時最古参のE代車の映像です。
いつも貴重なお写真のご投稿本当にありがとうございます。
私は都バスのMR４１０が非常に好きで、写真に収め、かつ乗車してみたかったのですが、残念ながら私が都バス趣味を始める直前に全廃され、叶いませんでした。私は、この度ご投稿されたH-D４１１の車型がやはりMR４１０の中で一番精練された姿だと勝手に思っております。
そこで厚かましいお願いなのですが、H-D４１１の貴重なお写真、是非最大限可能な大きなサイズでご投稿願えませんでしょうか。もしよろしければ、心よりお願い申し上げます。ディテールまで拝見させて頂けるとこの上ない幸いに存じます。
Z代に比べると新しく大変恐縮ですが、私も１枚添付させて頂きます。現在三菱車の最古参の１台であるS-B６３４は今日も木１１のいつものダイヤでいきいきと働いていましたが、深川の古参車は昔から木１１に比較的よく用いられるようです。添付させていただいた写真は、平成元年６月頃の休日に木１１に運用されていた当時最古参のE代車の映像です。
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なかのはし - 08/8/22(金) 19:13 - |
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なかのはし - 08/8/22(金) 19:19 - |
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0KA
- 08/8/23(土) 9:34 -
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巣鴨のZについてデータをだします。計７両ありすべてBU05です。Z547-Z550富士重Z551-Z554川重ボディーです。
Z547 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.1.20除籍 練馬２２か７１６？
Z548 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.3.7除籍 練馬２２か７１７
Z550 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.1.20除籍 練馬２２か７１８Z551 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.3.7除籍 練馬２２か７１９
Z552 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.1.20除籍 練馬２２か７２０
Z553 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.3.7除籍 練馬２２か７２１
Z554 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.3.7除籍 練馬２２か７２２
ちなみに、BU05Dではありません。エンジンが違います。BU05DはD920H BU05はDH100Hになります。
あと局番は正式には？１９Z となります。
Z547 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.1.20除籍 練馬２２か７１６？
Z548 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.3.7除籍 練馬２２か７１７
Z550 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.1.20除籍 練馬２２か７１８Z551 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.3.7除籍 練馬２２か７１９
Z552 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.1.20除籍 練馬２２か７２０
Z553 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.3.7除籍 練馬２２か７２１
Z554 S47.9.27滝野川入籍 S58.11.28巣鴨 S61.3.7除籍 練馬２２か７２２
ちなみに、BU05Dではありません。エンジンが違います。BU05DはD920H BU05はDH100Hになります。
あと局番は正式には？１９Z となります。
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0KA
- 08/8/23(土) 9:42 -
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0KA
- 08/8/23(土) 9:46 -
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訂正です。Z547-Z551富士重Z552-Z554川重です
では、失礼します。
では、失礼します。
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H-A617 - 08/8/24(日) 23:24 - |
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H-A617 - 08/8/24(日) 23:28 - |
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なかのはし - 08/8/25(月) 0:15 - |
▼H-A617様：
お忙しい中、本当にありがとうございました。心より感謝申し上げます。この時代の車両を記録されたことは非常に羨ましく思います。これからも宜しくお願い申し上げます。
お忙しい中、本当にありがとうございました。心より感謝申し上げます。この時代の車両を記録されたことは非常に羨ましく思います。これからも宜しくお願い申し上げます。
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P-X683 - 08/8/25(月) 22:12 - |
▼H-A617さん みなさんこんばんは。
昔より千住車庫の北西出口付近は、古参車が留置されていて、車両の記録を残すには最適な場所ですね。 千住車庫以外では練馬車庫位で、後は意外と撮れそうでなかなか全景が撮れないですね。
おまけですが青戸時代の昭和59年11月に下谷撮影したZ-D411の画像も添付します。
それでは今後とも投稿宜しくお願いします。
昔より千住車庫の北西出口付近は、古参車が留置されていて、車両の記録を残すには最適な場所ですね。 千住車庫以外では練馬車庫位で、後は意外と撮れそうでなかなか全景が撮れないですね。
おまけですが青戸時代の昭和59年11月に下谷撮影したZ-D411の画像も添付します。
それでは今後とも投稿宜しくお願いします。
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0KA
- 08/8/31(日) 8:34 -
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P-X683さんみなさんこんにちわです。すごく懐かしい写真みせて頂きありがとうございます。自分は、青戸の車両は子供のころ数える程度しか、乗っていませんが、写真の中居堀経由の札が涙ものですね。方向幕意外にも並型方向幕時代には、このようにワンマン札あたりに掲示してましたよね。田７０もそうでしたね。
Ｄ代車三菱ボディーは青戸、千住、南千住と分散してましたね。自分も写真ありますが、数が少なく撮るのに苦労しました。Ｚ４０１よりは撮りやすかったですが。。
あとＢ５０９の写真もほんとにありがとうございました。P-X683さんのおかげで、長年のなぞが解けました。青戸は三菱ボディーの車両が標準でしたから、ひょっとしたら、Ｂ代唯一の三菱ボディーなのかと勝手な想像を膨らませていました。
そういえば最期に青戸に残った２両は試作の前扉を使用していましたね。。
青戸Ｄ４１３ ４１４ 渋谷Ｄ４０６ ４０７ 練馬Ｄ４２０ ４２１ 杉並Ｄ ４９１ ４９２ 小滝橋 Ｄ４６３ Ｄ４６４ 深川Ｄ４７７ ４７８ と
ちなみにＤ４２０ Ｄ４２１のみ別々の試作前扉を使用してました。話がそれてすみません。
Ｄ代車三菱ボディーは青戸、千住、南千住と分散してましたね。自分も写真ありますが、数が少なく撮るのに苦労しました。Ｚ４０１よりは撮りやすかったですが。。
あとＢ５０９の写真もほんとにありがとうございました。P-X683さんのおかげで、長年のなぞが解けました。青戸は三菱ボディーの車両が標準でしたから、ひょっとしたら、Ｂ代唯一の三菱ボディーなのかと勝手な想像を膨らませていました。
そういえば最期に青戸に残った２両は試作の前扉を使用していましたね。。
青戸Ｄ４１３ ４１４ 渋谷Ｄ４０６ ４０７ 練馬Ｄ４２０ ４２１ 杉並Ｄ ４９１ ４９２ 小滝橋 Ｄ４６３ Ｄ４６４ 深川Ｄ４７７ ４７８ と
ちなみにＤ４２０ Ｄ４２１のみ別々の試作前扉を使用してました。話がそれてすみません。
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P-X683 - 08/9/1(月) 23:19 - |
▼0KAさん、みなさんこんばんわ
OKAさんご指摘の通り、並型方向幕時代は誤乗車防止の札が有りましたね、「上37_中居堀経由」と「草39_向島経由」「田70三の橋廻りと赤羽橋廻り」「茶81_麹町経由?」と「茶80_四谷経由?」などが記憶にあります。
小生も話がそれてすみません。
OKAさんご指摘の通り、並型方向幕時代は誤乗車防止の札が有りましたね、「上37_中居堀経由」と「草39_向島経由」「田70三の橋廻りと赤羽橋廻り」「茶81_麹町経由?」と「茶80_四谷経由?」などが記憶にあります。
小生も話がそれてすみません。
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