情報交換・投稿・交流のための掲示板・第3版です。
同じ話題への発言につきましては、新規ツリー作成ではなく
その発言への返信という形でご投稿下さい。
投稿者名について、系統番号・局番・営業所等そのままの名は禁止事項とします。 都営バスエリア内のコミュニティバスの話題もこちらでどうぞ。
（一部の漫画喫茶などからの書き込みを制限しています）
運営に関する質問等は掲示板には書き込まず、メールにてお願いします。
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【11462】隅田川花火大会の臨時バス みーた 07/7/28(土) 19:18 |
![[添付]](./brd/myk/image/clip_icon.gif){kind=icon}
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【11464】Re:隅田川花火大会の臨時バス エコツムリ 07/7/29(日) 0:56 |
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【11465】Re:隅田川花火大会の臨時バス みーた 07/7/29(日) 7:13 |
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【11467】Re:隅田川花火大会の臨時バス PLせつな 07/7/29(日) 20:52 |
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【11468】Re:隅田川花火大会の臨時バス PLせつな 07/7/29(日) 21:03 |
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【11470】Re:隅田川花火大会の臨時バス かざ 07/7/29(日) 22:43 |
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【13001】Re:隅田川花火大会の臨時バス ぽんぽこ 08/7/26(土) 21:24 |
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【12999】隅田川花火大会の臨時バス Ver.2008 みーた 08/7/26(土) 19:07 |
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【13000】Re:隅田川花火大会の臨時バス Ver.2008 みーた 08/7/26(土) 19:10 |
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【13006】Re:隅田川花火大会の臨時バス Ver.2008 PLせつな 08/7/27(日) 1:01 |
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【13007】Re:隅田川花火大会の臨時バス Ver.2008 PLせつな 08/7/27(日) 1:07 |
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【13008】Re:隅田川花火大会の臨時バス Ver.2008 青春の１ページ 08/7/27(日) 8:08 |
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【13009】Re:隅田川花火大会の臨時バス Ver.2008 旅人Shu 08/7/27(日) 8:48 |
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【13014】Re:隅田川花火大会の臨時バス Ver.2008 青春の１ページ 08/7/27(日) 18:49 |
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【13023】Re:隅田川花火大会の臨時バス Ver.2008 PLせつな 08/7/29(火) 2:19 |
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【13025】Re:隅田川花火大会の臨時バス Ver.2008 PLせつな 08/7/29(火) 2:34 |
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【13027】Re:隅田川花火大会の臨時バス Ver.2008 旅人Shu 08/7/29(火) 6:21 |
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【13484】正月の浅草地区迂回 旅人Shu 09/1/3(土) 18:19 |
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【14479】Re:隅田川花火大会の臨時バス 湘南マロン 09/7/17(金) 18:01 |
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みーた - 07/7/28(土) 19:18 - |
初投稿のみーたです。
隅田川花火大会の臨時バスを思い出し寿四丁目交差点にて隅田川花火大会の臨時バスをウオッチング。するとLED幕に変化が。
臨03 （急行） 浅草寿町 - 上野
と表示していました。
「臨03」を掲示しているバスと「都営バス」を掲示しているバスの画像を貼ります。
隅田川花火大会の臨時バスを思い出し寿四丁目交差点にて隅田川花火大会の臨時バスをウオッチング。するとLED幕に変化が。
臨03 （急行） 浅草寿町 - 上野
と表示していました。
「臨03」を掲示しているバスと「都営バス」を掲示しているバスの画像を貼ります。
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エコツムリ - 07/7/29(日) 0:56 - |
▼みーたさん：
>初投稿のみーたです。
>隅田川花火大会の臨時バスを思い出し寿四丁目交差点にて隅田川花火大会の臨時バスをウオッチング。するとLED幕に変化が。
>
>臨03 （急行） 浅草寿町 - 上野
>と表示していました。
>
>「臨03」を掲示しているバスと「都営バス」を掲示しているバスの画像を貼ります。
私も見ました。
昨年行かなかったのではじめて臨０３系統あるのなら
臨０１／０２が気になります。
さて今年見て気がついたのは、減車されているという点です。
以前は寿町に５０台ぐらい巣鴨とか千住の余力を集中していましたが、
今年はわずか１５台程度
臨時０３系統は各車庫応援でも、巣鴨のメインの
草６３．６４系統担当がほとんどいない
２０２０に巣鴨回送が５台ぐらい反対側から来ましたが、
確実に減車しているのを目にしました。
特に草４１系統は、通常便プラス
大型ノンステ車１台しか草４１系統幕なく
千住車もいない状態
草４３も臨時便もすずめの涙程度なのでしょうか？
やはり昨年からはつくばエクスプレスが開通したとかあるので
減車したままなのですかね
今の都営はこういう臨時便は、減少傾向で本当にさびしい限りです。
草６３．６４系統臨時乗り場の看板も浅草寿町で見なかったし
ただし千住だけはやる気あるようで浅草六区などに
私の乗ったバスは、車庫の関係者を誘導のためバス停に各２名降ろしていました。
合計５人「一部のバス停は１名」
降ろして誘導とか担当しているようでした。
あと都０２系統の 花火 錦糸町駅ー石原３丁目の
ＬＥＤの側面の方向幕番号は００４６でした。
>初投稿のみーたです。
>隅田川花火大会の臨時バスを思い出し寿四丁目交差点にて隅田川花火大会の臨時バスをウオッチング。するとLED幕に変化が。
>
>臨03 （急行） 浅草寿町 - 上野
>と表示していました。
>
>「臨03」を掲示しているバスと「都営バス」を掲示しているバスの画像を貼ります。
私も見ました。
昨年行かなかったのではじめて臨０３系統あるのなら
臨０１／０２が気になります。
さて今年見て気がついたのは、減車されているという点です。
以前は寿町に５０台ぐらい巣鴨とか千住の余力を集中していましたが、
今年はわずか１５台程度
臨時０３系統は各車庫応援でも、巣鴨のメインの
草６３．６４系統担当がほとんどいない
２０２０に巣鴨回送が５台ぐらい反対側から来ましたが、
確実に減車しているのを目にしました。
特に草４１系統は、通常便プラス
大型ノンステ車１台しか草４１系統幕なく
千住車もいない状態
草４３も臨時便もすずめの涙程度なのでしょうか？
やはり昨年からはつくばエクスプレスが開通したとかあるので
減車したままなのですかね
今の都営はこういう臨時便は、減少傾向で本当にさびしい限りです。
草６３．６４系統臨時乗り場の看板も浅草寿町で見なかったし
ただし千住だけはやる気あるようで浅草六区などに
私の乗ったバスは、車庫の関係者を誘導のためバス停に各２名降ろしていました。
合計５人「一部のバス停は１名」
降ろして誘導とか担当しているようでした。
あと都０２系統の 花火 錦糸町駅ー石原３丁目の
ＬＥＤの側面の方向幕番号は００４６でした。
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みーた - 07/7/29(日) 7:13 - |
>私も見ました。
>昨年行かなかったのではじめて臨03系統あるのなら
>臨01/02が気になります。
どんなルートになるか私も気になります。
>さて今年見て気がついたのは、減車されているという点です。
>以前は寿町に50台ぐらい巣鴨とか千住の余力を集中していましたが、
>今年はわずか15台程度
>臨時03系統は各車庫応援でも、巣鴨のメインの
>草63・64系統担当がほとんどいない
>2020に巣鴨回送が5台ぐらい反対側から来ましたが、
>確実に減車しているのを目にしました。
>特に草41系統は、通常便プラス
>大型ノンステ車1台しか草41系統幕なく
>千住車もいない状態
>草43も臨時便もすずめの涙程度なのでしょうか？
>
>やはり昨年からはつくばエクスプレスが開通したとかあるので
>減車したままなのですかね
>今の都営はこういう臨時便は、減少傾向で本当にさびしい限りです。
>草63・64系統臨時乗り場の看板も浅草寿町で見なかったし
目撃車両一覧です。なお、C（新宿）・D（杉並）・V（江戸川）・W（青梅）はありません。（臨）は臨03系統、（都）は都営バスを表示していました。LED車のみです。
A（品川）…なし
B（渋谷）…B-P505（臨）
E（小滝橋）…E-C180・E-C181
F（練馬）…F-K500
G（大塚）…G-M144ほか臨03に就く。回送で多数目撃。
H（千住）…草41と草43の臨時便でA代、B台を見かけた さらに、草41は中型ロングばかり。臨03はH-M194（都）などがいた
K（南千住）…K-B636、K-B637が回送していく姿を目撃
L（江東）…上26は見ていなかった
N（北）…N-P488（都）、N-P534（都）
P（巣鴨）…臨時は少しだけ
R（臨海）…R-H111などが待機
S（深川）…なし
T（早稲田）…T-N311（臨）、T-N312（臨）
Y（港南）…なし
Z（青戸）…Z-H307が草43の浅草寿町バス停に停車していた
>昨年行かなかったのではじめて臨03系統あるのなら
>臨01/02が気になります。
どんなルートになるか私も気になります。
>さて今年見て気がついたのは、減車されているという点です。
>以前は寿町に50台ぐらい巣鴨とか千住の余力を集中していましたが、
>今年はわずか15台程度
>臨時03系統は各車庫応援でも、巣鴨のメインの
>草63・64系統担当がほとんどいない
>2020に巣鴨回送が5台ぐらい反対側から来ましたが、
>確実に減車しているのを目にしました。
>特に草41系統は、通常便プラス
>大型ノンステ車1台しか草41系統幕なく
>千住車もいない状態
>草43も臨時便もすずめの涙程度なのでしょうか？
>
>やはり昨年からはつくばエクスプレスが開通したとかあるので
>減車したままなのですかね
>今の都営はこういう臨時便は、減少傾向で本当にさびしい限りです。
>草63・64系統臨時乗り場の看板も浅草寿町で見なかったし
目撃車両一覧です。なお、C（新宿）・D（杉並）・V（江戸川）・W（青梅）はありません。（臨）は臨03系統、（都）は都営バスを表示していました。LED車のみです。
A（品川）…なし
B（渋谷）…B-P505（臨）
E（小滝橋）…E-C180・E-C181
F（練馬）…F-K500
G（大塚）…G-M144ほか臨03に就く。回送で多数目撃。
H（千住）…草41と草43の臨時便でA代、B台を見かけた さらに、草41は中型ロングばかり。臨03はH-M194（都）などがいた
K（南千住）…K-B636、K-B637が回送していく姿を目撃
L（江東）…上26は見ていなかった
N（北）…N-P488（都）、N-P534（都）
P（巣鴨）…臨時は少しだけ
R（臨海）…R-H111などが待機
S（深川）…なし
T（早稲田）…T-N311（臨）、T-N312（臨）
Y（港南）…なし
Z（青戸）…Z-H307が草43の浅草寿町バス停に停車していた
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PLせつな
- 07/7/29(日) 20:52 -
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みーたさん:
はじめまして。よろしくお願いします。
[臨03]表示は初めて見ました。巣鴨の車には従来から追加されていたものの系統番号はなく（添付）、平成19年４月交換の新幕の対照表には「臨03」という系統番号が追加されていたものの実車表示は見たことがなかったので、どうなっているのか不明だったのですが、これだと幕にも表示がある可能性がありそうです。
ただ、写真は大塚の車（ですよね）なので、他の営業所にも順次入っているのか気になるところです。
ちなみに、臨01は一之江駅〜プールガーデン、臨04は豊洲駅〜有明テニスの森という扱いになっていたかと思います。臨02はどこだか分かっていません。
はじめまして。よろしくお願いします。
[臨03]表示は初めて見ました。巣鴨の車には従来から追加されていたものの系統番号はなく（添付）、平成19年４月交換の新幕の対照表には「臨03」という系統番号が追加されていたものの実車表示は見たことがなかったので、どうなっているのか不明だったのですが、これだと幕にも表示がある可能性がありそうです。
ただ、写真は大塚の車（ですよね）なので、他の営業所にも順次入っているのか気になるところです。
ちなみに、臨01は一之江駅〜プールガーデン、臨04は豊洲駅〜有明テニスの森という扱いになっていたかと思います。臨02はどこだか分かっていません。
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PLせつな
- 07/7/29(日) 21:03 -
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おまけ。
[上26]…亀戸駅〜業平橋で増発を行っていました。（亀戸駅方面は夜のみ）
幕の表示は上野公園行き扱いだったのか？ LEDはしっかりと「業平橋駅(花火)」の対応表示を出していました（大塚に限る）。なお、上野側は入庫の「浅草二丁目」表示を用いていました。
[墨38][草39]…そういえば青戸にはLED車がいなくなってしまった
[東42甲]…南千住〜東浅草のピストン輸送は、LED車と幕車が半々で入っていましたが、LEDは例年通りしっかり対応。側面は全停留所表示です。ただしtobus.jpには反応しません（東京駅八重洲口〜浅草橋も多分そうだったかと）。
[上26]…亀戸駅〜業平橋で増発を行っていました。（亀戸駅方面は夜のみ）
幕の表示は上野公園行き扱いだったのか？ LEDはしっかりと「業平橋駅(花火)」の対応表示を出していました（大塚に限る）。なお、上野側は入庫の「浅草二丁目」表示を用いていました。
[墨38][草39]…そういえば青戸にはLED車がいなくなってしまった
[東42甲]…南千住〜東浅草のピストン輸送は、LED車と幕車が半々で入っていましたが、LEDは例年通りしっかり対応。側面は全停留所表示です。ただしtobus.jpには反応しません（東京駅八重洲口〜浅草橋も多分そうだったかと）。
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かざ - 07/7/29(日) 22:43 - |
都08系統ではLED車を１台(K-P515)しか見かけませんでしたが、（花火）本所吾妻橋止まりの表示になってました。
K-E421は「都営バス」表示、K-L655に至っては白幕でした。
上23系統は前面窓に「本所吾妻橋止まり」の表示を出して走っていました。
門33系統は「迂回運行」という表示を前面窓に掲示していました。
実際に清澄白河駅から押上まで乗車しましたが、京葉道路から三ツ目通りへの左折がかなり渋滞している状態で、そんな中の（確か昨年から変更された？）親不孝通り経由の迂回は納得でした。
渋滞もなく、緑１丁目から業平橋まで１２分とかなり早かったです。
ちなみに乗車した門３３系統(L-H191)は、花火迂回用の自動放送もちゃんと用意されていました。
緑１丁目の案内の最後に「都営地下鉄大江戸線、JR線両国駅ご利用の方はお乗り換えです」と乗り換え案内を入れ、続けて「隅田川花火大会開催に伴う交通規制のため、緑１丁目を発車し右折して、次は業平橋になります。途中の停留所には止まりませんのでご注意ください」と案内が入りました。
毎年実施される迂回がいくつもあるにもかかわらず、専用の案内が設定されていたのに乗り合わせたのは初めてでした。
方向幕がLED化され、迂回専用の表示ができるようになった一方、車内放送は今まで対応されていませんでしたが、せっかく音声合成装置を使用していて、差し替えるデータを追加で録音して入れるだけで対応できるのだから、これからは専用のものが順次作られるといいのにな、とは思いました。
K-E421は「都営バス」表示、K-L655に至っては白幕でした。
上23系統は前面窓に「本所吾妻橋止まり」の表示を出して走っていました。
門33系統は「迂回運行」という表示を前面窓に掲示していました。
実際に清澄白河駅から押上まで乗車しましたが、京葉道路から三ツ目通りへの左折がかなり渋滞している状態で、そんな中の（確か昨年から変更された？）親不孝通り経由の迂回は納得でした。
渋滞もなく、緑１丁目から業平橋まで１２分とかなり早かったです。
ちなみに乗車した門３３系統(L-H191)は、花火迂回用の自動放送もちゃんと用意されていました。
緑１丁目の案内の最後に「都営地下鉄大江戸線、JR線両国駅ご利用の方はお乗り換えです」と乗り換え案内を入れ、続けて「隅田川花火大会開催に伴う交通規制のため、緑１丁目を発車し右折して、次は業平橋になります。途中の停留所には止まりませんのでご注意ください」と案内が入りました。
毎年実施される迂回がいくつもあるにもかかわらず、専用の案内が設定されていたのに乗り合わせたのは初めてでした。
方向幕がLED化され、迂回専用の表示ができるようになった一方、車内放送は今まで対応されていませんでしたが、せっかく音声合成装置を使用していて、差し替えるデータを追加で録音して入れるだけで対応できるのだから、これからは専用のものが順次作られるといいのにな、とは思いました。
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/419.2.1 (KHTML, li...
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みーた - 08/7/26(土) 19:07 - |
古記事上げ失礼致します。
今年の隅田川花火大会の臨時バスは6台程度しかなく、表示は「（急行）浅草寿町 - 上野駅」とシンプルでした。
画像は早稲田車の臨時バスです。
今年の隅田川花火大会の臨時バスは6台程度しかなく、表示は「（急行）浅草寿町 - 上野駅」とシンプルでした。
画像は早稲田車の臨時バスです。
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みーた - 08/7/26(土) 19:10 - |
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ぽんぽこ - 08/7/26(土) 21:24 - |
PLせつなさん、こんにちは。
>[東42甲]…南千住〜東浅草のピストン輸送は、LED車と幕車が半々で入っていましたが、LEDは例年通りしっかり対応。側面は全停留所表示です。ただしtobus.jpには反応しません（東京駅八重洲口〜浅草橋も多分そうだったかと）。
八重洲口発（ＬＥＤ）は、しっかりと「浅草橋」表示。
側面は右から「東京駅八重洲口」→「日本橋三越」→「本町三丁目」→「馬喰町」→「浅草橋」の順に表示。上部のスクロールには「このバスは東４２甲系統 花火浅草橋止まりです。（FOR ASAKUSABASHI）」と流れていました。やはり「花火」専用幕としての設定なんですね。
>[東42甲]…南千住〜東浅草のピストン輸送は、LED車と幕車が半々で入っていましたが、LEDは例年通りしっかり対応。側面は全停留所表示です。ただしtobus.jpには反応しません（東京駅八重洲口〜浅草橋も多分そうだったかと）。
八重洲口発（ＬＥＤ）は、しっかりと「浅草橋」表示。
側面は右から「東京駅八重洲口」→「日本橋三越」→「本町三丁目」→「馬喰町」→「浅草橋」の順に表示。上部のスクロールには「このバスは東４２甲系統 花火浅草橋止まりです。（FOR ASAKUSABASHI）」と流れていました。やはり「花火」専用幕としての設定なんですね。
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PLせつな
- 08/7/27(日) 1:01 -
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情報ありがとうございます。
こちらでも、確認できたものを……
南千住担当はLED行き先表記の「（花火）」の表記が消えたようです。
[都02]…幕・LEDともに「三筋二丁目」
三筋二丁目到着後回送。三筋二丁目を右折、新堀通りに入り菊屋橋右折、浅草通りに入り寿町の交差点を右折、国際通りから春日通りに戻り寿三丁目（三筋二丁目？）始発
[草63]…幕・LEDともに「浅草一丁目」
浅草一丁目到着後、寿町の操車場でターン。また、浅草寿町から駒形橋寄りに大量に留置し、終了後の特発臨時スペースと化す
[草64]…幕・LEDともに「浅草雷門」。LEDまで対応していないのは意外。
浅草六丁目到着後、現場にて路上転回の模様。
[上26]…「浅草二丁目」（幕・LED）、「業平橋駅」（LED）
それぞれ路上転回？
[草43]…「浅草寿町」（幕）
寿町の操車所で折り返し？
[東42甲]…「浅草橋」「東浅草」（止まりがついたかどうか）
東浅草は路上展開、浅草橋は浅草橋→東神田→馬喰町ループを使用して本線に戻る
[都08]…「浅草二丁目」「本所吾妻橋」
本所吾妻橋は「止まり」がつかない。
[S-1]…専用の幕を作成。平日バージョン・休日バージョンの両方が作られていたため、マラソンでも使いまわす気でしょう。
雷門止まりは終点到着後、[草63]の回送ルートと同じように吾妻橋西詰から戻って浅草雷門始発
菊屋橋止まりは終点到着後、直進して浅草通りの車輌通行止め地帯で適当に路上転回or左折して雷門一丁目の一角を回るように折り返し、浅草通りに戻る
[上23]…（花火）浅草寿町止まり、（花火）上野松坂屋
（本所吾妻橋側は確認できず）
LED車は花火対応。ただし、幕車は「平井駅」表示で運転席脇に紙で掲示
上野〜浅草の本数が昨年より増えたため、２台体制になった。
浅草寿町（浅草通り）降車後、浅草通りを直進して車輌通行止め地帯で適当に路上転回
[S-1]が、新しいパターンの幕をたくさん作ったのがすごいです。
こちらでも、確認できたものを……
南千住担当はLED行き先表記の「（花火）」の表記が消えたようです。
[都02]…幕・LEDともに「三筋二丁目」
三筋二丁目到着後回送。三筋二丁目を右折、新堀通りに入り菊屋橋右折、浅草通りに入り寿町の交差点を右折、国際通りから春日通りに戻り寿三丁目（三筋二丁目？）始発
[草63]…幕・LEDともに「浅草一丁目」
浅草一丁目到着後、寿町の操車場でターン。また、浅草寿町から駒形橋寄りに大量に留置し、終了後の特発臨時スペースと化す
[草64]…幕・LEDともに「浅草雷門」。LEDまで対応していないのは意外。
浅草六丁目到着後、現場にて路上転回の模様。
[上26]…「浅草二丁目」（幕・LED）、「業平橋駅」（LED）
それぞれ路上転回？
[草43]…「浅草寿町」（幕）
寿町の操車所で折り返し？
[東42甲]…「浅草橋」「東浅草」（止まりがついたかどうか）
東浅草は路上展開、浅草橋は浅草橋→東神田→馬喰町ループを使用して本線に戻る
[都08]…「浅草二丁目」「本所吾妻橋」
本所吾妻橋は「止まり」がつかない。
[S-1]…専用の幕を作成。平日バージョン・休日バージョンの両方が作られていたため、マラソンでも使いまわす気でしょう。
雷門止まりは終点到着後、[草63]の回送ルートと同じように吾妻橋西詰から戻って浅草雷門始発
菊屋橋止まりは終点到着後、直進して浅草通りの車輌通行止め地帯で適当に路上転回or左折して雷門一丁目の一角を回るように折り返し、浅草通りに戻る
[上23]…（花火）浅草寿町止まり、（花火）上野松坂屋
（本所吾妻橋側は確認できず）
LED車は花火対応。ただし、幕車は「平井駅」表示で運転席脇に紙で掲示
上野〜浅草の本数が昨年より増えたため、２台体制になった。
浅草寿町（浅草通り）降車後、浅草通りを直進して車輌通行止め地帯で適当に路上転回
[S-1]が、新しいパターンの幕をたくさん作ったのがすごいです。
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PLせつな
- 08/7/27(日) 1:07 -
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ざっと見たのですが、[S-1]は82〜89が追加されている模様です。
全体がこれで正しいのかどうかはちょっと分かりませんが、ずいぶん豪華な追加内容になりました。ちなみに、82〜89は全て緑地です。
82 S-1 浅草雷門→東京駅丸の内北口（平日）
83 S-1 東京駅丸の内北口→浅草雷門（平日）
84 S-1 浅草雷門→東京駅丸の内北口（休日）
85 S-1 東京駅丸の内北口→浅草雷門（休日）
86 S-1 菊屋橋→東京駅丸の内北口（平日）
87 S-1 東京駅丸の内北口→菊屋橋（平日）
88 S-1 菊屋橋→東京駅丸の内北口（休日）
89 S-1 東京駅丸の内北口→菊屋橋（休日）
90 S-1 両国駅→東京駅丸の内北口（平日）
91 S-1 東京駅丸の内北口→都営両国駅（平日）
92 S-1 両国駅→東京駅丸の内北口（休日）
93 S-1 東京駅丸の内北口→都営両国駅（休日）
94 回送車
95〜 都営バス・夢の下町ロゴ
全体がこれで正しいのかどうかはちょっと分かりませんが、ずいぶん豪華な追加内容になりました。ちなみに、82〜89は全て緑地です。
82 S-1 浅草雷門→東京駅丸の内北口（平日）
83 S-1 東京駅丸の内北口→浅草雷門（平日）
84 S-1 浅草雷門→東京駅丸の内北口（休日）
85 S-1 東京駅丸の内北口→浅草雷門（休日）
86 S-1 菊屋橋→東京駅丸の内北口（平日）
87 S-1 東京駅丸の内北口→菊屋橋（平日）
88 S-1 菊屋橋→東京駅丸の内北口（休日）
89 S-1 東京駅丸の内北口→菊屋橋（休日）
90 S-1 両国駅→東京駅丸の内北口（平日）
91 S-1 東京駅丸の内北口→都営両国駅（平日）
92 S-1 両国駅→東京駅丸の内北口（休日）
93 S-1 東京駅丸の内北口→都営両国駅（休日）
94 回送車
95〜 都営バス・夢の下町ロゴ
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青春の１ページ - 08/7/27(日) 8:08 - |
▼PLせつなさん：
当方で確認した分をちょっと補足しておきます。
>[草43]…「浅草寿町」（幕）
>寿町の操車所で折り返し？
→浅草寿町の操車所にいったん入って折り返していました。草63とは違い、折り返しまで時間があるので路上ターンとはなっていませんでした。
なお、ＬＥＤ車も浅草寿町の表示に対応しています。
>[S-1]…専用の幕を作成。平日バージョン・休日バージョンの両方が作られていたため、マラソンでも使いまわす気でしょう。
>雷門止まりは終点到着後、[草63]の回送ルートと同じように吾妻橋西詰から戻って浅草雷門始発
>菊屋橋止まりは終点到着後、直進して浅草通りの車輌通行止め地帯で適当に路上転回or左折して雷門一丁目の一角を回るように折り返し、浅草通りに戻る
→自分が見た限りでは、寿四丁目交差点を直進し、浅草通りの車両通行止め区間で路上転回し、時間まで待機。発車時刻に合わせるようにそのまま菊屋橋まで移動、というパターンのようです。
当方で確認した分をちょっと補足しておきます。
>[草43]…「浅草寿町」（幕）
>寿町の操車所で折り返し？
→浅草寿町の操車所にいったん入って折り返していました。草63とは違い、折り返しまで時間があるので路上ターンとはなっていませんでした。
なお、ＬＥＤ車も浅草寿町の表示に対応しています。
>[S-1]…専用の幕を作成。平日バージョン・休日バージョンの両方が作られていたため、マラソンでも使いまわす気でしょう。
>雷門止まりは終点到着後、[草63]の回送ルートと同じように吾妻橋西詰から戻って浅草雷門始発
>菊屋橋止まりは終点到着後、直進して浅草通りの車輌通行止め地帯で適当に路上転回or左折して雷門一丁目の一角を回るように折り返し、浅草通りに戻る
→自分が見た限りでは、寿四丁目交差点を直進し、浅草通りの車両通行止め区間で路上転回し、時間まで待機。発車時刻に合わせるようにそのまま菊屋橋まで移動、というパターンのようです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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旅人Shu
- 08/7/27(日) 8:48 -
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▼青春の１ページさん：
>>[草43]…「浅草寿町」（幕）
>なお、ＬＥＤ車も浅草寿町の表示に対応しています。
草43の浅草寿町行きの幕ですが、新たに追加されたものでしょうか?昨年の東京マラソンや三社祭の時は、日常使う｢草43 浅草雷門｣幕のまま浅草寿町で運行を打ち切っていたので気になります。
>>[草43]…「浅草寿町」（幕）
>なお、ＬＥＤ車も浅草寿町の表示に対応しています。
草43の浅草寿町行きの幕ですが、新たに追加されたものでしょうか?昨年の東京マラソンや三社祭の時は、日常使う｢草43 浅草雷門｣幕のまま浅草寿町で運行を打ち切っていたので気になります。
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青春の１ページ - 08/7/27(日) 18:49 - |
▼旅人Shuさん：
浅草寿町折り返しになってからは、自分が確認した車はすべてＬＥＤ車だったので、幕車に「浅草寿町」の表示が追加されていたかどうかは不明です。
ただ、都バス運行情報では、行先はすべて「浅草雷門」となっていたので、幕車は浅草雷門行きのものを代用していた可能性がありますね。
浅草寿町折り返しになってからは、自分が確認した車はすべてＬＥＤ車だったので、幕車に「浅草寿町」の表示が追加されていたかどうかは不明です。
ただ、都バス運行情報では、行先はすべて「浅草雷門」となっていたので、幕車は浅草雷門行きのものを代用していた可能性がありますね。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)
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PLせつな
- 08/7/29(火) 2:19 -
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▼旅人Shuさん：
>▼青春の１ページさん：
>>>[草43]…「浅草寿町」（幕）
>>なお、ＬＥＤ車も浅草寿町の表示に対応しています。
>
すみません、当初の発言ですが、（幕）ではなく、（LED）の誤りでした。
一瞬[草41]の表示かと思ったので、こちらは記憶に残っています。
幕は多分対応していなかったのではと思います。
[草41]ですが、LEDのエルガは来るは、ほとんど動かないC771が出てくるは、足立の花火大会並みの珍しいものだらけだったのではないかと思います。
夕方の浅草行き臨時…C771 H166 M147 M193 M197 R611
夜の足立梅田町行き臨時…R612 R615 R620 R521
あたりでしょうか。
>▼青春の１ページさん：
>>>[草43]…「浅草寿町」（幕）
>>なお、ＬＥＤ車も浅草寿町の表示に対応しています。
>
すみません、当初の発言ですが、（幕）ではなく、（LED）の誤りでした。
一瞬[草41]の表示かと思ったので、こちらは記憶に残っています。
幕は多分対応していなかったのではと思います。
[草41]ですが、LEDのエルガは来るは、ほとんど動かないC771が出てくるは、足立の花火大会並みの珍しいものだらけだったのではないかと思います。
夕方の浅草行き臨時…C771 H166 M147 M193 M197 R611
夜の足立梅田町行き臨時…R612 R615 R620 R521
あたりでしょうか。
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PLせつな
- 08/7/29(火) 2:34 -
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旅人Shu
- 08/7/29(火) 6:21 -
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▼PLせつなさん：
>>▼青春の１ページさん：
ご回答ありがとうございました。やはりLED車での表示だったのですね。
草43は、隅田川花火大会以外にも三社祭やサンバカーニバル(今年は8/30)、正月三が日の歩行者天国、そして東京マラソンなど、浅草地区でイベント規制がある度に浅草寿町止まりの折り返しになるので、これからも度々見られるかもしれませんね。
>[草41]ですが、LEDのエルガは来るは、ほとんど動かないC771が出てくるは、足立の花火大会並みの珍しいものだらけだったのではないかと思います。
その｢足立の花火大会｣の時、千住新橋を千住方面へ回送して行くC771を見ました。(他に普段通らない北のD代車が千住新橋を北に向かっていました)
また、千住車庫内で東武バスの車が２台ほど待機していたのを目撃しています。
>>▼青春の１ページさん：
ご回答ありがとうございました。やはりLED車での表示だったのですね。
草43は、隅田川花火大会以外にも三社祭やサンバカーニバル(今年は8/30)、正月三が日の歩行者天国、そして東京マラソンなど、浅草地区でイベント規制がある度に浅草寿町止まりの折り返しになるので、これからも度々見られるかもしれませんね。
>[草41]ですが、LEDのエルガは来るは、ほとんど動かないC771が出てくるは、足立の花火大会並みの珍しいものだらけだったのではないかと思います。
その｢足立の花火大会｣の時、千住新橋を千住方面へ回送して行くC771を見ました。(他に普段通らない北のD代車が千住新橋を北に向かっていました)
また、千住車庫内で東武バスの車が２台ほど待機していたのを目撃しています。
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旅人Shu
- 09/1/3(土) 18:19 -
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あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。
今年も毎年恒例の正月三が日の浅草地区歩行者天国が行なわれ、関係系統の迂回が行なわれました。
その中で草43の表示が気になったので見たところ、LED車の表示は添付画像のような表示になっていました。また、自動音声や車内表示も対応していました。(運用もM代車などのLED車中心で、幕車は見かけませんでした)
また、今年が初の年越しとなったS-1ですが、浅草地区では浅草通りをショートカットし、東京駅行きは東西めぐりんの都営浅草駅停留所を臨時の浅草雷門停留所にしていました。(両国行きは不明です)
今年も毎年恒例の正月三が日の浅草地区歩行者天国が行なわれ、関係系統の迂回が行なわれました。
その中で草43の表示が気になったので見たところ、LED車の表示は添付画像のような表示になっていました。また、自動音声や車内表示も対応していました。(運用もM代車などのLED車中心で、幕車は見かけませんでした)
また、今年が初の年越しとなったS-1ですが、浅草地区では浅草通りをショートカットし、東京駅行きは東西めぐりんの都営浅草駅停留所を臨時の浅草雷門停留所にしていました。(両国行きは不明です)
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湘南マロン - 09/7/17(金) 18:01 - |
みーた様
>臨03 （急行） 浅草寿町 - 上野
>と表示していました。
初めまして、湘南と申します。
臨03の乗り場と運行時間帯は教えて頂けないでしょうか？
来週浅草に行こうと思ってます。
よろしくお願いします。
>臨03 （急行） 浅草寿町 - 上野
>と表示していました。
初めまして、湘南と申します。
臨03の乗り場と運行時間帯は教えて頂けないでしょうか？
来週浅草に行こうと思ってます。
よろしくお願いします。
246 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 2.0.50727)
