Ｐａｇｅ 186 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼千住と臨海の情報 Ｒ-Ｆ441 02/1/18(金) 15:00 ┣Re:千住と臨海の情報 華田 02/1/18(金) 19:47 ┃ ┗Re:千住と臨海の情報 マネマネ 02/1/18(金) 21:28 ┃ ┗Re:千住と臨海の情報 Ｒ-Ｆ441 02/1/18(金) 22:08 ┣Re:千住と臨海の情報 エコツムリ 02/1/18(金) 20:30 ┃ ┗Re:千住と臨海の情報 華田 02/1/25(金) 19:12 ┣Re:千住と臨海の情報 マネマネ 02/1/19(土) 17:58 ┣Re:千住と臨海の情報 中瀬 宏明 02/1/20(日) 14:35 ┃ ┣Re:千住と臨海の情報 中瀬 宏明 02/1/20(日) 19:24 ┃ ┃ ┗Re:千住と臨海の情報 エコツムリ 02/1/20(日) 21:29 ┃ ┗Re:千住と臨海の情報 Ｖ−Ｕ高橋 02/1/20(日) 22:19 ┣Re:千住の情報 ＮＯＢＯ 02/1/27(日) 21:21 ┣端４４にＨＲ 中瀬 宏明 02/2/4(月) 20:06 ┗臨海の情報 Ｒ-Ｆ441 02/2/22(金) 21:39 ┣Re:臨海の情報 服部隆太 02/3/9(土) 21:50 ┗Re:臨海の情報 ディーゼルは良い 02/3/14(木) 22:27 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 千住と臨海の情報 ■名前 ： Ｒ-Ｆ441 ■日付 ： 02/1/18(金) 15:00 -------------------------------------------------------------------------
| K-shim改めＲ-Ｆ441です。 臨海と千住にＨＲノンステが投入されました。 局番はＨ-Ｈ２４４・Ｒ-Ｈ２４６・Ｒ-Ｈ２４７です。 尚、これに伴い臨海ではＷ代（局番不明）２台、千住ではＷ７７９・Ｗ７８０・Ｗ７８１が廃車となっております。 |
| こんばんは。 ついに千住にも新車が入りましたか！ ＨＲということは日野の中型ロングのようですね。 しかし、千住に日野が入るとは・・・ 中型ロングが入るのだったらＤ代で導入実績のあるＵＤ＋西工ボディのほうのが入ると思っていただけに意外です。 後は環七に出てきてくれるかどうか・・・ >千住ではＷ７７９・Ｗ７８０・Ｗ７８１が廃車となっております。 やはりその辺が除籍となってしまいましたか・・・ 最近その車に乗っているといかにも古さを隠しきれないように見えました・・。 |
| そーいえば最近、墨３７（でしたっけ？両国駅〜東京リハビリテーション病院間のバス）にＷ７００番代の千住車がバリバリ運用されてますね！！ 撮るならお早めに！！ |
| ▼マネマネさん： 墨３８です。 |
| 昨日走っていたようですね... ただ草４１系統 端４４系統 朝見ましたが走っていませんでした。 多分草４１系統には、使わないように思います。 足立区役所とかあるので北４７系統とかに使われるのかなあ... 王３０．４９系統にもうまく使ってもらいたいですが朝のラッシュは 勘弁して欲しいですね |
| >王３０．４９系統にもうまく使ってもらいたいですが朝のラッシュは >勘弁して欲しいですね 今日、H-H244が朝ラッシュの王49に入っていました。 王子駅でとまっていた所を見かけたので（7時半頃）、途中の停留所がどうだったかはわかりません。 ちなみに、その後来たH-E440は結構混雑していました。 |
| ＞Ｒ−Ｆ４４１さん アウチ！！そうでしたね…。いつも見ているのに…。 今日ついに！！例の墨３８にＨ−Ｈ２４４が使われていました。 ということはもうＷ代は廃車に…。 |
| 昨日確認した限りでは千住３台（Ｈ２４３〜２４５）・臨海２台（Ｈ２４６・Ｈ２４７）のようです。 なお局番の前後は巣鴨（Ｈ２４１）と深川（Ｈ２４８）に挟まれています。 千住も臨海もＤ代で日デノンステが入った実績があるので（臨海はＢ代ＣＮＧも）、中型ロングは日デ−西工のＪＰが入るであろうと思っていたら日野のＨＲだったので驚きましたね。 千住の方はとりあえず墨３８で運行されているようですが、ここなら車椅子の利用も多いしそれほど混まないので中型ロング車でも問題ないと思われます。 |
| 墨３８で運用中のＨ−Ｈ２４５を撮影してきました。 三菱が標準の千住に日野はやはり違和感があります。 |
| 墨３８系統であれば千住に適合している路線ですね こういうところに日野の中型ノンステップは、活躍していい路線です。 墨３８系統専属車で千住で活躍してもらいたいものです。 |
| 確かに、臨海だったら、日デ＋西工の方が自然な感じがしますが、 臨海の場合、日野に近い(葛西車庫の斜め前)ということがあるんで、 日野でも良いならば、日野の方が良いのかな〜と思ったりしました。 |
| 本日（１／２７）１６：１５頃、西新井大師から［王４９］王子駅行に乗車した ところ、Ｈ−Ｈ２４３に遭遇しました。 車幅が狭く、あまり見映えが良いとは思えません。 前面・後面の局番表示は、今までにない小さいものでした。 シートは、新しいみんくるシートでしたが、車内が狭く感じました。 車内中程のステップが１段高くなった右側の最初の２人掛けシートが、 優先席になっていることが不思議でした。 また、中扉戸袋部分にはシートがありませんでした。 乗り心地はまずまずですが、実に不思議なバスです。 |
| 本日端４４に日野ＨＲが入っていました。 ３台見たので千住に所属する全ての車が端４４に入ったものと思われます。 バス待ちしていてＨＲが来たとき、「墨３８や王３０固定じゃなかったの？」と感じました。 |
| １.Ｘ３８５の車内表示機が変更されていました。 遠くからなのでよく見えませんでしたが、 北や葛西に入ったタイプと同一と思われます。 ２.練馬支所より一般車１台が転入しました。 局番はＺ２６７です。 |
| 大塚からＹ６５７も移籍していたようです（足立２００か５０８） |
| ごぶさたしております。 最近見かける臨海営業所のバスは、いろいろなところから転籍って いうんでしょうか、良くいえばバラエティに富んでいます。悪く いえばバラバラですね。 ミラーステーのタイプが違うのなんかは狭いところでは大変そうです。 また、Y代の一部に、マフラーを交換したのかと思わせるようなステン レスがピカピカのものがあるようです。非常扉下の金網部分から見え ます。DPFなのかどうかはわかりませんが、X代では見かけることは ありませんので、多分DPFなのでしょう。W代もほとんど見なくなり まして、来年はX代がごっそりいなくなってしまうのでしょうか。 (そろそろ画像を添付する、ということもやってみたいのですが、 どのくらいの画素数のデジカメを買うといいでしょうか?) |