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３月29日、臨海委託に伴う改編〜４月１日にも第二弾が
葛西営業所は「江戸川営業所」に、臨海営業所は「江戸川営業所臨海支所」に
王子と豊洲と品川と巣鴨に新路線、各地でダイヤ改正を実施(3/20)(3/22)(3/26)(3/29)(4/30)

　３月29日に、臨海営業所のはとバス委託に伴う移管や路線改編が行われます。これとともに、４月１日より葛西営業所は「江戸川営業所」に、また臨海営業所は「江戸川営業所臨海支所」に名前を変え、新たな道を歩みはじめることとなります。また、４月１日にも各地で路線改廃やダイヤ改正が行われます。路線図つきの解説はこちらへ。

[江戸川（葛西）・臨海]…３月29日から、臨海の担当する系統はAL01・新小20・門21・葛西22・平23・草24・西葛26・秋26・亀26・船28・両28の11系統のみになります。江戸川はそれ以外の元葛西・臨海の系統を担当することになりますが、都07・亀23については江東に移管して撤退します。ついに創生期からのメイン路線であった都07を手放すことになりました。ただし、組織の都合上、営業所が改称となるのはは４月１日からとなりますが、３月29日〜31日の間は、停留所は「江戸川車庫前」、車庫は「葛西車庫」という二重現象が起きることになります。
　移管される系統については、出入庫についても変化が起こります。両28は従来の両国駅〜宇喜田〜葛西車庫を、両国駅〜宇喜田〜西葛西駅〜臨海車庫に延長します。また、最終に１本だけ残っていた都07の葛西車庫入庫が廃止される代わりに、両28の入庫として錦糸町駅2309→宇喜田→第六葛西小学校（葛西車庫脇）、亀戸駅2304→第六葛西小学校という運行が、また早朝にも第六葛西小学校550→亀戸駅通り→両国駅という運行が誕生します。臨海車庫〜葛西駅（〜一之江駅）については、臨海が「葛西22出入」として運行を継続しますが、江戸川(葛西)も臨海28出入として、同じ経路でそれなりの本数を運行するため、この区間の利便性はそのまま保たれます。また、葛西駅から臨海車庫への最終バスが30分程度繰り下がり、23時台となりました。
　葛西駅〜江戸川車庫（葛西車庫）についても、短い距離ながら「錦25出入」として運行を復活します。かつての錦25出入（葛西駅〜江戸川車庫[船堀駅]）の再来です。
　既報の平28延伸・臨海22開通も３月29日に行われます。どちらも出入庫の扱いで、平28については10本程度が平日のみ平井操車所まで延伸、また臨海22については１日あたり15〜20本となり、船堀駅行きは朝夕、臨海車庫行きは午前中と夜に集中しています。また、隠し路線として存在した臨海28出入（葛西駅〜富士公園〜コーシャハイム南葛西）、新小29出入（一之江駅〜東小松川車庫）はそのまま残り、わずかながら使いやすいダイヤになります。

[江東区]…3/31をもって豊住操車所が廃止となる模様です。それに伴い、4/1付けで操車所のある東陽七丁目を終点としていた[木11]は木場駅〜新木場循環に短縮となり、[業10]や[門21]でも影響を受けたダイヤ改正が行われます。それとは別に、平成14年末に運行を開始した[錦18]は増便され、平日日中も運行することとなりました。
　豊洲では、豊洲駅〜日本ユニシス循環を走っている[AL02]が発展的解消をとげ、[豊洲01]として、豊洲駅→日本ユニシス循環→豊洲駅→キャナルコート（CODAN）→豊洲駅の８の字循環の試験運行となります。運賃は200円になりますが、この系統のみ使用できる１ヶ月＋５日の通勤定期が4,000円で新たに発売されます（持参人式。豊洲01のバス車内、深川営業所でのみ発売）。夕方の運行が復活して平日朝夕のみの運行となりますが、終バスが19時代と早いこともあり、好評で繰り下げとなることが期待されます。

[北]…都市公団が開発する新田東地域（ハートアイランドSHINDEN）の再開発が完成し、４月１日より[王55]王子駅〜ハートアイランドが運行を開始します。[王41]・[王45]と同じように王子駅から新田橋を渡り、右に曲がって新設停留所、ハートアイランド（新田一番街）に停車し、[王45]の経路に合流して新田東に停車してから王子駅に戻ります。王子駅は[王45]と同じ乗り場となる予定です。また、同時に北管内でダイヤ改正が行われます。

[品川]…田町駅東口の新バスターミナルが完成し、これと同時に[田92]田町駅東口〜高浜橋〜品川駅東口が運行を開始します。港区コミュニティバスとして計画のあったうちの芝浦地区の路線がこれだったようです。路線形態としては[浜95]の田町駅東口折返しを移行した形になりますが、７〜20時の終日運行となること、八千代橋〜田町駅東口が藻塩橋を経由せず芝浦二丁目回りになることが違いです。一日数回ほど、[田92]の出入庫として品川車庫〜品川駅東口〜田町駅東口が運転されます。田町駅の時刻表で見ると大きく間隔が空くところがありますが、この間に[浜95]が運行して補完する模様です。
　同時に、[田99]も運行時間帯は変わらないものの大幅増便となり、この地域の利便性が大きく上昇しました。また、品川駅東口のインターシティ側（中央ターミナルから見て[品99]の乗り場の反対側）に停留所が新設され、[田92][浜95（浜松町方面）][田99]ともそこを発着します。そのため、品川駅東口付近で経路変更が行われ、[田99]は芝浦中央公園入口・港南一丁目には停車しなくなります。なお、従来の田町駅東口停留所は「田町駅東口前」に改称されます。
　一方の[浜95]は、[田92]に朝夕のほとんどの便が移行したうえに、休日を中心に東京タワー行きの本数が削減され、原則品川駅東口発着になり、品川車庫を発着するのは出入庫＋αのみとなります。なお、田町駅東口行きは[田92][田99]とも藻塩橋ではなく芝浦二丁目・芝浦一丁目を同じように経由しますが、港区スポーツセンターに停車するのは[田99]のみとなります。
　さらに、品川管内のほとんどの路線で４月１日にダイヤ改正が行われますが、ほとんどは平日ダイヤのみ変更となります。五反田発着は大きく削減され、反90・94が特に減となります。目黒分駐所でも改正が行われ、[橋86][黒77][東98]がそれぞれ平日のみ減となります。細々と残っていた平日朝の[品97]、新宿駅西口発第一京浜経由品川車庫行きが品川駅止りに変更となって消滅します。[品99]はさらに増便ダイヤ改正が行われ、品川駅東口〜東京入国管理局という折返し系統が平日10〜16時代に運行されます。日中は５〜６分間隔で交互に品川埠頭循環と入管止りが発車するようになり、入国管理局に停まった後は入管を囲むように道路を左折して、品川埠頭岸壁入口で本線と合流する模様です。

[巣鴨]…巣鴨駅前の停留所のうち、とげぬき地蔵・西巣鴨寄りのものをとげぬき地蔵前（巣鴨車庫）に改称します。これにより、[草63出入]は池袋駅東口〜とげぬき地蔵という区間表示になる模様です。それと同時に従来は回送で出入庫をを行っていた[里48]・[草64]の出入の一部分がそれぞれ営業運転を開始します。それぞれ、[里48]巣鴨駅〜（不忍通り）〜動坂下〜道灌山下〜西日暮里駅、[草64]とげぬき地蔵〜西巣鴨〜王子駅〜浅草雷門という運転形態になります。浅草からの入庫に関しては、従来は池袋まで行った後に[草63]として巣鴨まで戻って入庫するパターンでしたが、今後は直接西巣鴨から池袋に行かずに巣鴨へと入庫する模様です。よって、池袋では１本分空く時間帯が出現しますが、[王40][草63]を乗り継ぐことで回避できます。

[新宿]…従来は[宿74]として、新宿駅西口〜東京女子医大の抜弁天回り・国立国際医療センター回りを運行していましたが、系統番号を見直して[宿74]新宿駅西口〜国立国際医療センター〜東京女子医大、[宿75]新宿駅西口〜抜弁天〜東京女子医大に変更します。[宿75]新宿駅西口〜三宅坂は従来通りです。これにより、74番は医療センター・戸山町回り、75番は抜弁天回りと区別されることになります。そして、都バスのエース系統、[都01]が新宿も担当するようになりました。これは別項でおしらせします。
杉並支所では、[王78]の運行形態の見直しにより、新宿駅西口〜王子駅の通し運行が増便となり、その分杉並車庫発着は減となります。

[その他]江戸川営業所への改称などに伴う、停留所の名称変更があります。廃校となった木下川小学校が改称されるため、[上23]入庫の行き先に変更があるものと思われます。

（まだまだ不完全な情報です。誤りもあることが予想されます。皆様の現地ダイヤ改正情報などお待ちしております）

提供：臨海９９号線さん、まっきいさん、D-D339さん、舞浜ベイスターズさん、のっぺさん、舞鶴さん、海０１海上公園さん、東西バス墨東営業所さん、エコツムリさん、四方津宗太郎さん、東京特許許可局さん、北天　幻龍さん、中野＠吉祥寺さん、Ｖ−Ｕ高橋さん、東武指令さん、もんつきさん、NoN!さん、たろうさん、寿町出庫さん、kentaさん、mitaさん、品90さん、Trumpeter-Aさん、猿轡さん、かざさん、なまび〜るさん、R-F444さん、杉並HRさん、しらたまさん、江戸川区報、江東区報、都市公団HP
（情報メールを送っていただいた方、返信が滞ってすみません。この場を借りて、メールしていただいたことをお礼申し上げます。）

江戸川区で近日中に新路線〜[臨海22]新設、[平28]延伸(3/13)

　江戸川区の平成16年度予算概要の「区民の暮らしを力づよく支えるまちづくり」内「バス交通の充実」にて、以下の系統について新設・延長する旨の記述がありました。

• [臨海22]の新設（臨海車庫〜西葛西駅〜宇喜田公園〜船堀駅）
• [平28]（平井駅〜東大島駅）の延伸

　系統番号まで確定していることから、近日中、おそらくは臨海のはとバス化と同じころに行われるものと考えられます。臨海22については、船堀街道上の葛西第二中学校前、宇喜田公園のはずれ、宇喜田の競艇バス乗り場の３箇所で新たにポール整備が行われたことから、臨海車庫〜[西葛20]〜西葛西駅〜（船堀街道）〜船堀駅というルートをとると思われます。この区間は、平成12年12月〜平成14年３月まで[急行04]が走っていましたが、船堀街道の区間は無停車だったため、各停便に限ればかつての[新小20]（新田〜新小岩駅北口〜東新小岩４）が東西線以北短縮のうえ[西葛20]となった昭和52年以来の復活となります。なお、当時の船堀街道上には、葛西第二中学校、安楽寺、行船公園、宇喜田の各停留所が存在しました。なお、[臨海22]が出入庫運用のみのマイナー路線となるのか、それとも一般路線となるのかは現在のところ明らかになっていません。
　いっぽうの[平28]の延伸ですが、広報えどがわの3/1号によれば「平井七丁目から東大島駅への路線」という表現がされており、平井駅から平井操車所までを延長し、東大島駅（←平井都営アパート、小松川３→）平井駅〜平井操車所となる可能性が強そうです。ただし、全便がこういう形態での運行となるのかは不明です。

提供……まっきいさん、てるてるさん、臨海９９号線さん

tobus.jp「系統別運行状況」時刻表で、１停留所複数ポールに対応(3/13)

　都バスの運行状況を表示するtobus.jpの「系統別運行状況」から飛べる時刻表が、より便利になりました。従来は１停留所につき１ポール分の停留所しか表示されなかったため、たとえば虹01の系統運行状況で、船の科学館の浜松町方面は停車するポールが分かれているため、ここの時刻表を表示させようとすると、テレコムセンターからの便しか表示されなかったのですが、新たにリンクが加わって、パレットタウンから直進してくる便が停まる分もすぐ分かるようになりました。確認した範囲では、新たにサポートしたのは次の停留所です。

• [都01]赤坂アークヒルズ−構内始発便
• [虹01]船の科学館駅−パレットタウンからの直通便
• [都02]大塚車庫−御徒町方面始発便、本所一丁目−始発便
• [都04]新島橋−勝どき五丁目方面
• [都05]晴海三丁目−深川車庫方面
• [都07]境川−葛西車庫方面
• [業10]豊洲駅−深川車庫方面（２つ）
• [錦13]晴海埠頭→豊洲駅−深川車庫行き
• [東15]東雲橋交差点−辰巳回り東京駅方面
• [東16]ジャパン・エア・ガシズ−深川車庫行き
• [門19]豊洲駅−枝川回り門前仲町行き
• [新小20]新小岩駅北口→東新小岩三丁目−新小岩駅北口循環
• [西葛20]臨海町三丁目−臨海車庫行き
• [両28]旧葛西橋−葛西橋行き
• [臨海28]臨海車庫〜葛西駅−臨海車庫〜葛西駅ピストン運行便
• [新小29・30]新小岩駅北口→東新小岩三丁目−新小岩駅北口循環
• [東42甲]馬喰町−東神田止り
• [草43]千住車庫−千住車庫始発
• [北47]北千住駅〜千住車庫−出入庫
• [里48]中入谷−舎人二ツ橋発着便
• [王57]王子三丁目−溝田橋経由
• [上60]大塚駅・新大塚−大塚駅〜大塚車庫出入
• [白61]目白駅−川村学園前停留所、椿山荘−構内始発便（なぜかリンク先が新宿駅西口方面）
• [草63]池袋駅東口−巣鴨車庫行き
• [早81]国立代々木競技場−休日の渋谷駅行き
• [池86]高田馬場二丁目−早稲田行き、南池袋三丁目−池袋駅東口止り
• [浜95]東京タワー−赤羽橋駅始発便
• [反96]品川駅−品川車庫行き
• [井98]大井水産物埠頭−午前回り
• [品98]大田市場北門−休日の市場外品川駅東口行き

非サポートとなっている時刻表は次の通りです。

• [都06]中ノ橋−赤羽橋止り
• [里22]泪橋−南千住行き
• [西葛26]
• [西葛27]葛西処理場
• [臨海28]臨海車庫〜葛西駅−他系統の出入庫便
• [東42乙]浅草雷門−始発便？
• [新江62]練馬駅−入庫便
• [王78]高円寺陸橋−杉並車庫行き
• [品91]天王洲橋−品川車庫の出入便
• [宿91]堀ノ内−始発杉並車庫行き？

提供……東京特許許可局さん、月夜野はねおさん

３月から交通局サイトがリニューアル(3/13)

　何はなくともこれがなくては始まらない東京都交通局の公式サイトが、デザインも新たにサイトリニューアルを行いました。かつてのデザインに比べると、大幅にスタイリッシュになっています。ただし、今までトップページから直接飛べた「あっ、こんなところに江戸時代。」や「みんくる小学校」は、それぞれ「都営バスのトップ＞営業所だより」、「交通局のトップ＞キッズコーナー」から飛べるようになっているものの、ややＰＲという意味では分かりにくくなっています。

提供……東京特許許可局さん、月夜野はねおさん

３月１日、大塚・渋谷・小滝橋・南千住・青戸管内を中心にダイヤ改正(2/24)(2/25)(2/27)(3/13)

　３月１日より、大塚管内の全線で、また小滝橋・渋谷管内の路線で改正が行われます。城東では、南千住の[里22]・[南千48]・[南千40]で、青戸の[錦37]・[草39]でもダイヤ改正が行われます。予想されていた通り多くの系統で減便されてはいますが、本数減が心配された[上26]や[都02乙]は削られず、他の系統に関しても利便性は維持されています。最もとばっちりを受けたのは[上60]と言えるでしょう……。
　渋谷管内では[田87]と[都06]で改正が行われます。例によってこの地域は削られる一方ですが、昼間に関しては手をつけられておらず、朝夕や夜間の運用を少しずつ減らすことで対処しています。
　小滝橋管内では、[飯64]・[上69]タッグを除く全ての路線で改正が行われます（[高71]はノンステップの指定変更のみ）。[橋63]のみ増便となっています。[早81]は渋谷駅〜千駄ヶ谷駅という区間運転が平日朝のみ新たに運転されます。千駄ヶ谷駅はループ状にして折り返すことはせず、往復とも千駄ヶ谷八幡を経由しています。
　南千住管内では[里22]が出入庫の見直しも行われ、日暮里駅→橋場二丁目という区間運転が開設される模様です。[南千48]も同時に改正されます。[南千40]はついに朝夕のみの運転と、まるで[東22乙]のような凋落ぶりを見せつけています。
　青戸管内は、[草39]・[錦37]とも運用数減に伴う修正で微減となっています。半蔵門線開通から数ヶ月が経過し、乗客流動が落ち着いてからの改めての改正となったものでしょう。

提供……Trumpeter-Aさん、まっきいさん、Shuさん、寿町出庫さん、Shuさん、フウテンさん、東京特許許可局さん、３京新聞さん、バンビさん、ドナルドさん、E-X417さん

清砂大橋が３月に開通(2/24)

　直接は都営バスに関係ありませんが……
　荒川放水路の東西線南側で架橋工事を行っていた清砂大橋がこのほど完成し、３月28日に一般開放することが発表されました。あわせて永代通りの日曹橋〜南砂町駅〜清新町間も全線開通することが決まり、周囲の交通が大きく緩和されることとなりそうです（日曹橋〜丸八通り間は２月11日に開通済み）。バス路線に関しては、当初は開設される見込みはあまり高くなさそうですが、まずは葛西橋を通らない回送ルートとして活用されていきそうです。

提供……バンビさん、まっきいさん

２月９日・17日〜３月４日は燃料電池バスはお休み(2/24)

　表題の期日中は、[東16]・[海01]で走行されている燃料電池バスは運休となり、通常のバスでの運行となります。ご注意ください。

提供……都営バス公式サイト

２月８日、東京国際女子マラソン開催に伴う迂回・運休(2/24)

　２月８日、2004東京国際女子マラソンが開催されることに伴い、第一京浜・日比谷通り・外堀通りなどを通る都心部の各系統が迂回・途中どまり・運休となります。このマラソンは同じ道路を往復するので、往路規制時と復路規制時で運行内容が変更となる系統もあります。往路は各選手の間が離れていないので現場待機となりますが、復路は相対的に長い時間交通規制がかかるので運休・途中どまりとなることが多いので、ご注意ください。前回行われた東43の迂回は、今回は執り行われなかった模様です。

規制日時：平成16年２月８日　1210〜1450
規制系統と内容：

• 都01……渋谷駅発1222〜1356は、渋谷駅〜溜池で折返し運転。六本木ヒルズ方面は通常通り。
• 都03……四谷駅構内に入らず、新宿通り上で折り返し（日比谷で現場待機あり）
• 都06……渋谷駅発1223〜1337は、渋谷駅〜赤羽橋駅で折返し運転
• 東43……現場待機
• 飯62……小滝橋車庫発1330〜1430は、小滝橋車庫〜飯田橋で折返し運転
• 橋63……小滝橋車庫発1330〜1430は、小滝橋車庫〜市谷田町で折返し運転（
• 飯64……小滝橋車庫発1330〜1430は、小滝橋車庫〜東五軒町で折返し運転
• 高71……高田馬場駅発1335〜1425は、高田馬場駅〜防衛庁で折返し運転（マラソン往路規制時は現場待機のみ）
• 宿75……現場待機。一部時刻変更あり
• 早81……？
• 橋86……？
• 田87……田町駅終点を慶応義塾側の臨時停留所に変更
• 渋88……西新橋１で現場待機
• 反90……運休
• 井92……大井町駅東口発1254,1305,1317は、大井町駅東口→八潮パークタウン→都立高専→青物横丁止りとなり、都立高専→大井町駅間は運休
• 品93……目黒駅〜高輪三丁目、品川車庫〜大井競馬場で折返し運転（目黒駅発1230〜1324、大井競馬場発1244〜1335）
• 浜95……品川車庫発1115〜1315は、品川車庫〜大門で折返し運転
• 反96……？
• 井96……大井町駅東口発1232,1252,1309は大井町駅東口→東品川３止りとなり、東品川３→大井町駅間は運休
• 品97……品川駅発1335〜1357は、品川駅〜青山一丁目駅で折返し運転
• 東98……等々力発1253,1307は、等々力操車所〜経済産業省で折返し運転

【参考・主要交差点交通規制時間】

　国立競技場：ｽﾀｰﾄ　1210頃　　　 ｺﾞｰﾙ　1420〜1540
　四谷見附　：往　　1218〜1241　　復　1414〜1525
　水道橋　　：往　　1229〜1255　　復　1400〜1507
　日比谷　　：往　　1241〜1312　　復　1350〜1450
　泉岳寺　　：往　　1257〜1334　　復　1333〜1427
　青物横丁　：往　　1308〜1351　　復　1323〜1411

提供：東京特許許可局さん、舞鶴さん（多謝！）、ひろさん

２月２日、千住管内で改正(2/24)

　下の北千住駅乗り場完成と合わせて、草41・端44がそれぞれダイヤ改正となり、本数が微減されます。同時に北47も北千住駅〜千住車庫の出入庫のみ改正となりますが、本線の時刻変更はありません。

提供……Shuさん・四方津宗太郎さん・寿町出庫さん・足立区広報1月25日号(pdf)

２月２日より北千住駅乗り場完成に伴う乗り場変更(2/24)

　昨年より工事中だった北千住駅の駅前広場工事がこのほど完成し、２月２日の始発よりバス乗り場がまとめて移転することとなりました。これは、北千住駅西口の再開発事業に伴って駅前広場を整備し、あわせてバス乗り場やバスプールも同時に整備する事業で、バスターミナル直上にはペディストリアンデッキ（歩行者通路）が設けられ、今までの分散された状態に比べて便利になりました。バス乗り場は、今までの駅前の北47乗り場の場所が１番、そこから順に交番に向かって２〜４番が並び、従来の降車場付近に少し離れてコミュニティバス用の５番が設置されます。乗り場の詳細は以下の通りです。

• １番……都営バス・北47・足立清掃工場（竹ノ塚駅）
• ２番……東武バス・北01・西新井大師
• ３番……都営バス・端44・駒込病院／王45・王子駅
• ４番……東武バス・北02・西新井大師／花11・花畑桑袋団地（花畑車庫）
• ５番……新日本観光・はるかぜ・北千住循環／鹿浜五丁目団地[近日開通予定]

提供……竹15さん・四方津宗太郎さん・北1010番街さん・足立区広報1月25日号(pdf)

昨年12月より池65・王78が改正(2/24)

　賞味期限過ぎすぎのネタですが、ここに載せるのが遅れたということでご容赦を……。平成15年12月１日より、池65・王78の各系統でダイヤ改正が実施されました。池65については平日のみ微減、王78は　となっています。

３が日は早81が迂回(1/2)

　三が日は原宿地区の歩行者天国実施により、早81系統は千駄ヶ谷二丁目〜渋谷駅間を迂回します。池86系統と同じように、明治通りを経由し、宮下公園〜渋谷駅のループで折り返す形をとり、原宿外苑・原宿駅・国立代々木競技場・渋谷区役所などには停車しませんが、代わりに明治通り上の神宮前一丁目に停車します。また、この時期は明治通りが大渋滞するため、池86・早81は大幅な遅延が発生することがあります。ご注意ください。

規制日時：平成16年1月1日〜3日
規制時間：1日は始発〜1900まで、2日は900〜1800？
規制系統と内容：

• 早81……千駄ヶ谷２〜渋谷駅間を千駄ヶ谷２→神宮前１→表参道→宮下公園→渋谷駅→神宮前１→千駄ヶ谷２経由に迂回、渋谷区役所・原宿駅などは経由せず

1/5、草43が足立区役所まで平日のみ延長(1/2)

　１月５日の仕事始めより、浅草雷門〜千住車庫を走る草43が平日のみ千住車庫まで延長されます。これは、昨年の足立区報にバス便の改善策として載っていながら実現しなかったもので、今回ついに実現する運びとなりました。平日は最終の浅草寿町発を除き（始発の千住車庫発もか？）足立区役所発着に統一されます。ダイヤはやや減便され、30分間隔程度になります。土休日はダイヤは区間・本数ともに全く変化がありません。この結果、千住車庫では平日と土休日の乗り場が異なることになります。なお、出入庫となる足立区役所〜千住車庫の運転方法は不明です。
　この延伸の実現により、足立区役所のターミナル化が進むことになりそうです。

提供：足立区民さん、Shuさん、寿町出庫さん

1/2・3、箱根駅伝開催による迂回(1/2)

　新年の２日と３日に、テレビ中継されることでもおなじみの箱根駅伝が開催されることに伴い、第一京浜・日比谷通りを走る各系統が影響を受けます。２日と３日では規制を受ける系統が異なるため、ご利用にはご注意ください。

規制日時：平成16年1月2日　750〜830
規制系統と内容：

• 東43……大手町付近で現場待機
• 反90……三田付近で現場待機
• 東98……馬場先門付近で現場待機

規制日時：平成16年1月3日　1200〜1400
規制系統と内容：

• 東42甲……東京駅八重洲口→南千住方面のみ、新常盤橋経由に迂回?
• 田87……田町駅終点を慶応義塾側の臨時停留所に変更
• 品93……目黒駅〜高輪三丁目、品川車庫〜大井競馬場で折返し運転
• 反96……高輪一丁目〜赤羽橋駅で折返し運転
• 品97……高輪一丁目〜新宿駅西口で折返し運転

提供：東京特許許可局さん、舞鶴さん、３京新聞さん

年末年始の運転は次の通り(12/9)(1/2)

　12/29〜1/4（一部は1/5）の間、年末年始はほとんどの系統で土曜・休日ダイヤで運転されます。例年ですと年の瀬も押し迫ってからの停留所での発表となっていましたが、今回はお盆ダイヤと同様、web上での告知が早々となされました。まことに素晴らしいことです。
　それはさておき、一部の系統には臨時ダイヤで運行するものもあります。ご利用には十分ご注意ください。草43が臨時ダイヤとなるなど、パターンが去年よりも増えています。逆に、昨年臨時ダイヤだった都07は通常の平土休ダイヤとなっています。臨海・葛西関連は29日は平日運転です。また、王46も珍しく 毎日運転となり、初めて日中にも運転されることになります（今後にも期待！）。急行05は27日〜４日の間は毎日運転となっています。なお、深夜バスについては年納めは30日まで運行、年明けは1/5から運行再開となります。

臨時ダイヤの内容：

• 東16……本線とは関係なく、朝夕に東京駅〜住友ツインビルの折り返し便をピストン運行。
• 新小21……休日ダイヤからさらに減便。昼間12分間隔。
• 東22……東陽町行きを門前仲町行きに延長、日中６分間隔。東京駅発着は30〜40分間隔と激減、運行時間帯も始発１時間繰り下げ、終発１時間繰り上げ。
• 錦25……休日ダイヤから多少減便したダイヤ。
• 草43……往復とも45回、平日と休日のちょうど中間の本数での運行。
• 王46……日中に、およそ40分間隔で運行。
• 井98

提供：ひろさん（多謝！）、東京特許許可局さん、Shuさん、まっきぃさん

王45が新田土手通り付近で経路変更(1/2)

　12月中旬より、王45（王子駅〜北千住駅）の新田東〜豊島橋の区間（都道449号線）で道路の一部が付け替わり、新田土手通り付近では荒川の土手上を走るように経路が一部変更されました。これは、新田東付近の大規模団地開発によるもので、完成のあかつきにはまた変化がありそうです。なお、この影響で、新田土手通りバス停が土手下から土手上へと移動しました。

提供：四方津宗太郎さん

ミレナリオ迂回、例によって年末に実施(1/2)

　12月24日〜31日の夜間に、東京駅丸ノ内南口近くで開催される光の祭典「東京ミレナリオ」で周辺道路が軒並み通行止めになるため、東京駅南口を発着する系統は迂回を行います。都04・都05については東京駅南口→国際フォーラム間で経路変更を行うだけですが、東98（等々力〜東京駅南口）は馬場先門・東京国際フォーラムには停車せず、和田倉門・大手町・東京駅北口経由で大きく迂回を行います。なお、途中停留所は設けられず、日比谷から東京駅南口までは無停車となります。

規制日時：平成15年12月24日〜31日　1700〜2100
規制系統と内容：

• 都04・05……東京駅南口→国際フォーラム間で東京駅行きと同じ道を通るように経路変更
• 東43……東京駅北口〜大手町間を迂回（詳細不明）
• 東98……日比谷〜東京駅南口を迂回、馬場先門・東京国際フォーラムは通過

提供：mai-kawabusさん

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