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●橋86←[71]
港南支所
系統一覧
本 |
目黒駅〜広尾橋〜麻布十番駅〜神谷町駅〜新橋駅 |
8.205/ 8.005km |
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出入 |
目黒駅〜品川駅〜品川車庫(品93) |
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本線の始終発時刻
回数・速度
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本 |
運転間隔 |
所要時間 |
表定速度 |
平日 |
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土曜 |
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休日 |
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変遷
系統 |
施行日 |
所管 |
距離 |
概要 |
71 |
S32. 7.15 |
目黒 |
11.659km/11.859km |
目黒駅〜新橋駅〜日本橋室町(現日本橋三越)〜東京駅北口が開通 |
71 |
S35. 6.15 |
目黒 |
10.454km |
日本橋室町〜東京駅北口間を短縮 |
71折 |
S42. 7. 1 |
目黒 |
8.005km |
目黒駅〜新橋駅を開設 |
71 |
S43.12.28 |
目黒 |
10.504km/10.454km |
目黒〜白金台間の一方通行規制により日本橋方面の道路変更 |
71 |
S46. 8.30 |
目黒 |
10.504km/10.454km |
日本橋室町を日本橋三越に改称 |
橋86 |
S51.12. 2 |
目黒 |
10.454km |
目黒→白金台間をバス専用道路に変更 |
橋86 |
H12.12.12 |
目黒 |
8.205km/ 8.005km |
新橋駅〜日本橋三越を短縮 |
橋86 |
H15. 4. 1 |
[目黒] |
8.205km/ 8.005km |
目黒支所の格下げにより、品川[目黒]に移管 |
橋86 |
H17. 3.28 |
品川 |
8.205km/ 8.005km |
目黒の閉所により、品川に移管 |
橋86 |
H23. 3.28 |
品川 |
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麻布十番駅〜赤羽橋駅を首都高南側の経路に変更 |
橋86 |
H25. 4. 1 |
港南 |
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港南に移管、はとバスに運行を委託 |
路線図(H18.9末)
停留所
本 |
(H15.2.1) |
本 |
プ |
(H12.12.11) |
本 |
プ |
(S47.11) |
本 |
(S35.10) |
○ |
目黒駅前 |
○ |
○ |
目黒駅前 |
○ |
○ |
目黒駅前 |
○ |
目黒駅前 |
▲ |
上大崎 |
▲ |
▲ |
上大崎 |
▲ |
▲ |
上大崎 |
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上大崎 |
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白金台五丁目 |
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白金台五丁目 |
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白金台五丁目 |
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白金台町 |
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東大医科研病院西門 |
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東大医科研病院西門 |
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東大医科研病院西門 |
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医科研西門 |
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白金六丁目 |
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白金六丁目 |
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白金六丁目 |
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白金三光町 |
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恵比寿三丁目 |
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恵比寿三丁目 |
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恵比寿三丁目 |
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豊沢 |
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天現寺橋 |
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天現寺橋 |
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天現寺橋 |
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天現寺橋 |
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広尾橋 |
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広尾橋 |
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広尾橋 |
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広尾橋 |
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愛育病院前 |
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愛育病院前 |
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愛育病院前 |
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三軒家町 |
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元麻布二丁目 |
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元麻布二丁目 |
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元麻布二丁目 |
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麻布本村町 |
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仙台坂上 |
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仙台坂上 |
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仙台坂上 |
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仙台坂上 |
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仙台坂下 |
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仙台坂下 |
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仙台坂下 |
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仙台坂下 |
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二ノ橋 |
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二ノ橋 |
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二ノ橋 |
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二ノ橋 |
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麻布十番駅前 |
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一ノ橋 |
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一ノ橋 |
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一ノ橋 |
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中ノ橋(北) |
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中ノ橋(北) |
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中ノ橋(北) |
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中ノ橋(北) |
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赤羽橋駅前 |
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赤羽橋 |
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赤羽橋 |
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赤羽橋 |
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東麻布一丁目 |
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東麻布一丁目 |
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東麻布一丁目 |
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飯倉四丁目 |
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東京タワー入口 |
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虎ノ門五丁目 |
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飯倉一丁目 |
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飯倉一丁目 |
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神谷町駅前 |
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神谷町駅前 |
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神谷町 |
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神谷町 |
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御成門 |
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御成門 |
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御成門 |
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愛宕中学校前 |
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新橋六丁目 |
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新橋六丁目 |
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新橋六丁目 |
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浜松町一丁目 |
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新橋五丁目 |
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新橋五丁目 |
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新橋五丁目 |
○ |
新橋駅前 |
▼ |
新橋駅前(降車) |
○ |
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新橋駅前 |
○ |
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新橋駅前 |
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銀座八丁目 |
○ |
新橋駅前 |
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銀座八丁目 |
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銀座八丁目 |
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銀座六丁目 |
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銀座六丁目 |
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銀座六丁目 |
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銀座三丁目 |
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銀座三丁目 |
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銀座三丁目 |
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銀座一丁目 |
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銀座一丁目 |
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銀座一丁目 |
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京橋 |
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銀座西六丁目 |
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京橋 |
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通り三丁目 |
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数寄屋橋 |
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通り三丁目 |
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日本橋 |
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有楽橋 |
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銀座西六丁目 |
○ |
日本橋室町 |
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京橋 |
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数寄屋橋 |
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京橋一丁目 |
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有楽橋 |
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● |
通り三丁目 |
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鍛冶橋 |
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● |
日本橋 |
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東京駅八重洲口 |
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○ |
○ |
日本橋三越前 |
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呉服橋 |
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● |
● |
日本橋 |
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○ |
○ |
日本橋三越前 |
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なつかしの「日本橋三越」
目黒駅から白金台・広尾橋・元麻布・赤羽橋・御成門を通り抜けて新橋駅まで至る系統。かなり素敵な所を走り、城南を走る系統の中でも特にお薦めである。特に良いのは広尾橋から二ノ橋までの区間。沿線には有栖川公園や麻布高校、韓国大使館があり、狭い坂を上り下りするバスはなかなかのものだ。また、元麻布二丁目からすぐのところにある都立中央図書館は、都営バス関係の資料も大量に所蔵されている。この辺りは散策するのにも最適であろう。
さて、このような橋86だが、平成12年の大江戸線改編までは新橋駅から先、中央通りを突き抜けて日本橋三越まで達していた。お年寄りには非常に重宝がられていたが、平日は銀座の部分でまともに動かなくなってしまうために遅延続出ということもあり、結局新橋駅止まりとなってしまった。
この時点で新橋〜日本橋を走る都営バスは消滅した。昭和42年、銀座(中央通り)を走る都電の廃止時は「銀座から都電が消える」と広告まで打たれたものだが、この時はもちろんそんなものはなし。バスはやはり、脇役なのであろう……。
六本木ヒルズへの裏アクセス
橋86といえば、目黒駅から新橋駅まで港区の閑静な地区を横断する、お忍びで芸能人が利用する路線というイメージがあるが、六本木ヒルズへのアクセスとしても十分使える路線であることをご存じだろうか。
橋86の愛育病院前で下車し、テレビ朝日通りを六本木6丁目方向に5〜10分歩くだけという非常に使い勝手のイイアクセス。最近、目黒分駐所のバス車内に「六本木ヒルズへは麻布十番駅下車」という広告が貼られるようになったが、通は愛育病院から歩いていくのが粋ってもんよ。
欲を言えば、橋86乙として六本木ヒルズへの路線を作ってもらいたいところだが。